当地时间9月13日，美国海军的第9艘独立级濒海战斗舰“查尔斯顿”号（LCS-18）在位于亚拉巴马州莫比尔的奥古斯塔造船厂下水。在“查尔斯顿”号濒海战斗舰的下水现场，可以看到在造船厂码头停靠的今年3月份时下水的“塔尔萨”号（LCS-16）濒海战斗舰。此外，在“塔尔萨”号停靠的码头上的船坞中，还可能够看到露出舰艏一角的“辛辛那提”号（LCS-20）濒海战斗舰，目前该舰正处于组装阶段。尽管美国两型濒海战斗舰的战斗力遭到怀疑，但是其减值速度并不慢。
濒海战斗舰(LCS)，是美国海军为取代佩里级护卫舰在90年代初期进行的SC-21水面战斗舰艇计划一部分，是冷战后美国舰艇转型的一种体现。濒海战斗舰基于冷战结束后美国海军可能面对的战术情境，主要对手的正规海空军力都不强，难以在海上直接威胁美国作战舰队;而美军主要的任务是由海向陆地投送武器与兵力，因此濒海战斗舰主要着眼于在敌国沿岸水域的各种低强度作战需求，包括对付敌方沿岸比较可能出现的威胁(例如在近距离与敌方水面船艇交战、浅水海域反潜作战、清除敌国在沿海布设的水雷等。
LCS架构分为两种单元：核心系统为基本单元，包括舰体载台、动力与航行操作系统以及其他必备的基础系统等。任务套件能根据不同任务需要组装、搭配不同的武器模块系统并实现“即插即用”。目前LCS规划了三种任务套件，包括水雷作战，反潜，及水面作战。
舰艇吃水浅（相比目前的水面舰艇）增加一倍以上的可以进入水域，大约从2000个增加到超过4000个。不仅如此，濒海战斗舰还具有高速能力，超过40节，使他们能够迅速从一个热点地区到达另一个。与以往的护卫舰不同，濒海战斗舰是为支援特种作战部队（简称SOF）作战而精心设计和精良装备的。有了这些功能，濒海战斗舰可以随时攻击超出目标网络或基地的探测范围外的岸上目标或海上航行的舰艇，并迅速接近，支持特殊的SOF单位部署，包括提供飞行甲板或登舰。此外，该船能满足海上安全、海上控制以及存在的任务，还为其专门设计了可互换的模块化作战任务包，可以进行反潜战、打击水面舰艇和反水雷战。因此，濒海战斗舰的任务范围达到了护卫舰的规模。
有些人质疑濒海战斗舰的耐力或“停留时间”。然而，其航程超过3500海里，海上持续力达一个月之久，其耐力与一艘护卫舰规模的舰艇相当。8同样，一些人对濒海战斗舰的损害管制或生存能力提出质疑，特别是其达到了最低限度的舰载船员数量。这种担忧是可以理解的，因为濒海战斗舰代表了不同的损害管制方法，即充分利用当今的远程监控和自动化技术（很像是设想中的“朱姆沃尔特”级导弹驱逐舰）。
不过，在2017年7月10日,美国海军发布了FFG(X)新型护卫舰信息征求书,正式宣告LCS濒海战斗舰彻底失去发展前景,美国海军将使用FFG(X)作为今后的主要小型水面舰艇,而LCS将在完成32艘的建造计划后,停止后续舰只的建造工作。洛克希德·马丁公司在2017年英国国际防务装备展上披露的LCS125M濒海战斗舰概念设计，以此竞争美国海军FFG(X)护卫舰项目。
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