雾天驾车灯光的使用切忌双闪、合理使用雾灯，控制安全车速。

双闪等是【危险报警闪光灯】的俗称，也叫做双跳后双蹦灯，按照交规规定只有在车辆出现故障需要紧急避让、其次在临时停车时才能使用，雾天只是车速较慢但车辆还是在正常行驶中，所以规定是不能使用雾灯的，否则会造成其他车辆误判导致事故。

事实情况：严重大雾或遇到团雾双蹦基本是大家的首选，这种情况严格的说也不是错，可以更好的警示后车减速，在这种环境下大家也都形成了默契并不会以双闪判断停车；但这也造成了潜在的危险，如果真的有台车运气不好坏在当街会造成误判，所以控制安全车型就异常重要了。

大雾天的车速控制按照规定为：

能见度小于200米，时速应≤50km/h
能见度小于100米，时速应≤40km/h
能见度小于50米，时速应≤20km/h

至于能见度到底有多少米只能自己找参照物判断，比如与红绿灯的距离、与路边建筑物的距离、对前车后雾灯的可见度，遇到能见度小于10米的大雾最好的方式是在路边找安全的地方停车并打开双蹦灯，这种雾真遇到过几次感觉还聊斋的风格很有些相似。

灯光的使用要以雾灯配合近光灯为主，后雾灯也要打开为后车提高辨识能力作为参照物；大灯使用近光的原因是不会造成散热，雾气中悬浮的水分子就像一面面透镜一样会折射灯光，如打开远光灯光线会大面积折射造成车头正前方的可视范围变得非常模糊，所以远光灯不应该使用。

后雾灯的打开方式有些车是两枚按键，拨杆式则为拧到雾灯位置打开前雾灯、再拧一下之后拨杆回弹到雾灯位置打开后雾灯，不管什么方式只要仪表显示如下就可以了。雾天行车的注意事项大致有这些，可以作为参考。

天和Auto

雾天开车第一要素“慢”，而且必须保证跟日常两两倍左右的跟车距离，虽然都是雾天，但是一定要根据能见度的不同来判断现场的情况来安全行车！

关于雾天行车你的这个灯光一定要规范使用，近光、示宽、日间行车灯、前后雾灯和双闪（危险警报灯）都给咱打开，禁止鸣笛的城市就不说了，如果不禁止的话还是勤快的按那么几下喇叭来提醒前后车！下图就是根据能见度来搭配灯光的使用以及行驶车速！

能见度不超过10米的个人建议就不要开车出行了，上班族想别的办法！

六义茶人

有两个问题比较影响雾天驾驶安全

1.全车窗车镜容易起雾，需要定期喷防雾剂。

2.车灯色温太高，特别是那种银色光的，行驶中穿透力不行。

克勤车爸爸

雾天开车使用灯光，具体要看当时的具体状况，比如雾的浓度大小，白天还是黑夜，我总结了一下：

如果是市区道路的话，开启示宽灯、防雾灯即可，不用开双闪灯，因为市区道路变道比较多，开启双闪灯会让周围车辆不能够理解你车的意图，易发生交通事故！

在高速、国道、乡镇道路一定要开启双闪灯、防雾灯，特大浓雾天气必要开启近光灯，因为开启近光灯开可以让对向的车比较准确的判断你的位置和距离.

在雾天夜间行车，主要是使用近光灯，但必要时要不断的切换近光和远光，因为这样你可以确定雾中不确定的物体！

海阔天空66664177

现在很多人开车。下午的时候如果尤其是北方雾霾严重的时候。大部分人都喜欢开双闪身上双闪的穿透力，并不是说特别强，还有一部分人他开大灯，开前灯。嗯，大家应该做过这种试验的哈强雾天气之下，开源国开大灯或者是开元远光灯。会引起连锁的折射，反而更看不清楚。虽然说如果说现在车型的话都应该是开前雾灯r前照，雾灯，雾灯的高度比一般的灯的高度要低，而且要亮度穿透力要更强一些。很多人没有这种习惯。