特斯拉在2018年銷售了近25萬輛電動汽車，但這不足以讓其走出困境，Model 3的產能仍然是大問題，不過好在特斯拉在上海的工廠已經破土動工，馬斯克最起碼已經看到了盈利大門即將開啟的曙光。
特斯拉首席執行官埃隆馬斯克宣佈，特斯拉會繼續增加Model 3的產量，Model 3的價格較為合理且最受消費者歡迎。在給員工的公開信中，馬斯克還表示將會裁掉公司7%的員工，預計為3150人，只會保留一些比較關鍵的臨時工。
去年六月份，特斯拉曾經解僱了9%的員工，因為當時他們並沒能夠完成每週5000輛Model 3的長期生產目標。
儘管如今特斯拉已經生產出數量足夠的Model 3車型，並且超過了很多豪華汽車製造商，但是它仍然沒有達到每週5000輛的產能。
在第四季度，特斯拉每週約建造4700輛Model 3，這還是由於其在停車場組建了一個簡易組裝的新生產線。
我們知道特斯拉還將推出一款價格更低的短續航的Model 3，這款車型沒有自動駕駛儀、玻璃天窗、動力座椅以及皮革內飾。馬斯克表示要推出這款新車型需要在現款Model 3的周產能達到5000輛以上，並且持續五到六個月。
特斯拉之所以對盈利如此有信心在於，其Model 3車型 有400000名潛在客戶，在2018年銷售了146000輛後，還有很多潛在用戶並未提交訂單，或許他們正在觀望更加便宜的低續航版Model 3。
繼特斯拉去年7月銷售其第20萬輛汽車後，聯邦政府對特斯拉買家的稅收減免幅度也開始不斷降低，為了減少稅收減免所造成的影響，特斯拉也有針對的進行了降價。
在宣佈裁員時，馬斯克表示公司仍然需要繼續提升Model 3的產量，並且在未來幾個月內需要對生產製造的流程進行優化，這樣在製造短續航版Model 3的時候才能夠實現規模性的量產。
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