【車型原車噪音分析】
這臺途勝陪伴車主已有好幾年的時間了，最近在用車的過程當中，車主發現車廂內的噪聲越來越大，已經超過了自己的可承受範圍，因此車主來到河北衡水悅林聲汽車隔音店，對汽車做了隔音升級工作。
隔音車型——途勝
【對症下藥-噪音的解決方案】
想要讓隔音效果達到理想的狀態，就需要對汽車做全面的隔音處理。在與車主做了深入溝通之後，改裝技師為這臺途勝定製了合理的隔音降噪解決方案，施工的部位有四門、底盤、尾箱、輪轂、U型槽、引擎蓋。
系統配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、U型槽、引擎蓋
原車門板內部的空洞結構很多，而且未作有效隔音處理。改裝技師使用大白鯊隔音減震膠，對汽車的門板做了雙層隔音處理，有效降低了門板自身的共振噪聲，並阻止了風噪的傳入。為了使得隔音效果更加理想，改裝技師還使用大白鯊吸音棉，對門板飾蓋做了隔音處理。
使用大白鯊對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲
門板的第二層隔音處理，起到密封的作用
使用大白鯊白棉對門板飾蓋做密封處理
門板飾蓋的隔音處理
底盤和尾箱是低頻共振噪聲的主要產生部位，但原車底盤和尾箱並未做有效隔音處理。改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠，對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，這可以降低底盤和尾箱部位低頻共振噪聲的產生，並增強鈑金的剛性；然後改裝技師又使用大白鯊吸音棉，對底盤和尾箱做了第二層的密封處理，這一層可以吸收底盤和尾箱部位產生的各類噪聲。
使用大白鯊隔音減震膠對底盤做第一層隔音處理
使用大白鯊白棉對底盤做第二層隔音處理
底盤的第二層隔音處理
使用大白鯊隔音減震膠對尾箱做第一層隔音處理
使用大白鯊吸音棉對尾箱做第二層密封處理
底盤和尾箱整體的隔音效果
輪胎與地面摩擦會產生很大的胎噪，此類噪聲主要通過輪轂傳入到車廂內部。因此改裝技師使用大白鯊隔音材料，對汽車的輪轂做了雙層隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。
對輪轂做雙層隔音處理
發動機工作不僅會產生很大的機械噪聲，同時也會產生很大的熱量。改裝技師一方面使用大白鯊黃金甲，對U型槽做了密封處理，阻止了機械噪聲的傳入；另外一方面又使用大白鯊隔音減震膠，對引擎蓋做了隔音處理，在減少引擎蓋部位噪聲產生的同時，也避免發動機熱量直接對引擎蓋進行烘烤，加速引擎蓋漆面老化速度。
使用大白鯊黃金甲對U型槽做隔音處理
引擎蓋做隔音處理
【隔音效果點評】
升級完成後，改裝技師和車主一起做道路測試，結果顯示車廂內噪聲下降的非常明顯，即便是在高速狀況下行駛，車廂內也非常的安靜，完全在可接受的範圍以內，車主對升級後的隔音效果非常的滿意。
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