冷战期间美苏全球争霸的时代，苏联在航母领域长期落后于美国，20世纪80年代后，由于战术指导思想的转变，开始于1988年开建1143.7型航空母舰。首舰命名为“乌里扬诺夫斯克号”，这是苏联海军第一艘超级航母、也是第一艘核动力航母。
“乌里扬诺夫斯克号”核动力航母
"乌里扬诺夫斯克号"航母，设计满载排水量高达8万吨，载机70架，包括苏-33、苏-25和雅克-44预警机。采用舰首滑跃起飞甲板，但在斜角甲板上安装了二部蒸汽弹射器，超强的载机量和雅克-44预警机的加盟，将使苏联真正具备正面对抗美国航母的实力。
“乌里扬诺夫斯克号”核动力航母
现代航母战斗力主要由载机量和空中预警机得以保障，而雅克-44“鹰眼”预警机，则是一款由苏联雅克夫列夫设计局设计，配套用于新型核动力航母，使用斜角甲板两条弹射器起飞，常规拦阻索降落的新机型。
“雅克-44”舰载预警机
“雅克-44”舰载预警机 三视图
这是早期用于测试的共轴桨扇发动机。
测试中的共轴桨扇发动机
雅克-44预警机外部造形和美国E-2预警机十分相似，北约对两者的绰号都以”鹰眼“命名，圆形雷达罩安放位置、H型尾翼和E-2预警机设计基本一致，以至于被外界戏称为“鹰眼斯基”。不知道美国人是不是在想，苏联人也在山寨自家的E-2。
“雅克-44”舰载预警机
E-2预警机
原计划生产16架雅克-44预警机，用以配套四艘新型核动力航母，后来在舰载预警机竞争中被安东诺夫设计局的安-71预警机击败，就不再抛头露面了。
“雅克-44”舰载预警机
雅克-44预警机装备两台D-227共轴桨扇发动机，最大飞行速度：740千米/小时、空中巡航速度：700千米/小时、最大航程：4000千米、续航时间：6.5小时，乘员：6名（2名飞行员和4名雷达操作员）。
雅克-44舰载预警机剖视图
由于苏联的突然解体，继承了"乌里扬诺夫斯克号"航母的乌克兰再也无力建造，最终在美国的忽悠下，被当作废钢铁出售，寄托了无数苏联人梦想和希望的核动力航母就这么烟消云散。同时，由于安-71预警机竞争胜出的影响，雅克-44预警机项目最终于1993年中止，仅仅留下一架木制全尺寸模型。
安-71舰载预警机
雅克-44舰载预警机
雅克-44项目中止后，并不甘心落败的雅克夫列夫设计局，继续以“雅克-44E”的型号向国外推销该机，不过最终取得任何成果。
”雅克-44E“舰载预警机
我们仔细分析，有航母并且性能方面能配套使用雅克-44E的国家不多，用排除法西方不可能购买，其他国家中有实力建造航母及相应弹射装备的，除了我国还真的找不出第二家。老军迷可能早期听闻过这样的信息：据说我国曾秘密购进雅克-44舰载预警机用于研究，最保守估计也曾引进技术。
早期预警机照片
早期出现的以运-7为平台的JZY-01验证机，以及近期出现的空警-600舰载预警机，布局基本类似，采用D27发动机。
JZY-01验证机
空警-600舰载预警机
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