20世紀初，中級車以帕薩特、雅閣等為主流，但由於技術的限制，動輒油耗12、13L/100km、堵車超15L/100km也很常見，
開車更像是在“喝汽油”。
如今，隨著技術更加成熟，燃油發動機也幾乎壓榨到了極限，但實際油耗也僅僅破了10L/100km“大關”。所以很多人依舊不滿意，除了油價因素，還有霧霾的侵擾。
由於中級轎車車重限制，想再次降低油耗，真的很困難。不燒油的純電動車又有太多的限制因素，就目前來講，加入電動機的混動車型也是個不錯的選擇。現階段，很多混動中級轎車油耗已經非常低了，更有甚者達到了4L/100km。
小奇點評：這一代凱美瑞外觀年輕了不少，TNGA架構也讓它開起來更“穩”，超高熱效率的發動機也為其良好的燃油經濟性打好了基礎。我推薦了凱美瑞混動版的低配車型，主要是其相比高配車型要便宜了4萬元，而它低配車型配置已經足以滿足日常家用，所以我更推薦省下這4萬元。
小奇點評：INSPIRE與這一代的雅閣採用了相同平臺，無論是軸距還是內飾，都可以看出兩車“姊妹”的關係。但INSPIRE整體的外觀更加動感，也更加符合時下審美，所以更推薦。我推薦了它混動版的中配車型，比低配車型主要多了座椅通風/加熱、全景天窗、倒車影像等實用功能，比高配主要還是少了一些駕駛輔助功能，所以更加推薦它混動版的中配車型。
小奇點評：博瑞GE是今天推薦4款車中唯一一款自主品牌轎車，雖然價格更便宜，但品質感與配置可一點都不差。我推薦購買它的次低配車型，從這一配置開始，常用的大多數配置已經配齊，並且售價較為合理。
小奇點評：索納塔九目前處於停產在售狀態，雖然韓國車的品牌在近幾年沒有日系車那麼強，但它的技術和質量可一點都不差，這一點從很多專車購買索納塔九hybrid就可以看出。而且在同價位合資混動轎車中，索納塔九也有著一定的配置優勢。
總結
今天推薦的4款車都有一個所有消費者都喜歡的特點，就是“省油”，並且是非常省油。如果您想買一輛省油到極致的車型，那麼廣汽豐田凱美瑞和東風本田INSPIRE都是不錯的選擇，兩車性能、定位等都較為接近，想買那個主要看“眼緣”了；如果喜歡更低的價格和更高的配置，那麼吉利博瑞GE也是個不錯的選擇；如果對合資車情有獨鍾，但又想要更高的配置，那麼背景現代索納塔九也是個不錯的選擇。
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