說到奇瑞，大家第一時間想到的那就是奇瑞QQ了，不過這幾年奇瑞確實進步不少，單說它的城市SUV定位，從瑞虎1到瑞虎7這幾輛車就能看出奇瑞的用心。但是，這次的奇瑞我想是下足了血本，在前不久的法蘭克福車展亮相的這款全新的M3X平臺打造的SUV，真的是閃到了我的眼睛。而該新車被命名為EXEED TX
畢竟此車凝聚了奇瑞畢生的心血，據悉會在2018年第一季度正式上市！此車畢竟是由Peter親手打造的，Peter曾在捷豹工作過25年，他這次負責了整個EXEED TX的項目開發，對於每個細節都瞭然於心。
EXEED TX 的外觀
該新車採用了奇瑞3.0設計風格的“Life in motion”設計語言，
使得它非常的具有顯著辨識度。前臉的貫穿LED燈帶，銜接狹長的一字形大燈，更是與車尾橫貫的LED燈帶遙相呼應。這樣的設計很是讓人能夠聯想到過去的奇瑞FV2030概念車，包括瑞虎轎跑概念SUV的標誌性設計，讓車整體看起來會更寬。
此車的長寬高在國內那可是史無前例的，分別為：4664×1872×1685（單位：mm），就連軸距都達到了2697mm。從整體的這個尺寸可以看出，此車將定位為緊湊型城市SUV，在同級別中可以說是目前最大的了，就連銷量王哈弗H6的軸距也才有2680mm，足足多了17mm。
EXEED TX 的動力
在動力方面該車搭載的是有兩款發動機。分別為1.5T和1.6T；1.6T的發動機更有意思的是可根據不同的版本選用不同的馬力，為：190馬力和217馬力以及最大扭矩275牛·米和320牛·米。在傳動方面匹配的是7速雙離合變速箱。
EXEED TX 的內飾
新車採用了雙色的設計，尤其是車內整體視覺效果屬於乾淨利索，在整體設計照顧了歐洲用戶視覺的偏好，或許和設計有關。
中控顯示屏為了720P的TFT材質，為了儘量防止反光，細心的它表面上還貼了一層納米防眩膜。屏幕的大小剛好是10英寸，採用的還是懸浮式的設計，這樣的設計會讓駕駛者、乘坐者都不會認為它偏小。另外值得關注的是，EXEED TX擁有一個強大的只能互聯功能，這也是奇瑞全系3.0產品的一個重要“基因”。
據悉，EXEED TX將會搭載與百度合作一起開發的車聯網系統，這系統應用諸多的所謂“黑科技”，將會實現富有“情感”的人機交換體驗。
這次奇瑞EXEED TX的亮相對於奇瑞整個家族來說是一個全新的開始，這次還進一步延伸觸及到了新的領域，嶄新的車型也向我們展示出了其應有的水準，讓我們對其日後的表現是充滿了更加的期待。
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