咱們國家在 1991 年出臺了關於汽車報廢的標準，只要使用年限達到了十四年、累計駕駛的距離達到七十萬公里或經歷過 2 次的大返修的車，就得強制報廢了。這是為了保障車主而出臺的規定。但有一些車彷彿並不適用這個條例，因為實在是太耐開了。今天就為大家盤點一下最耐開的 5 款車型。
5現代-伊蘭特
這款車因為皮實不怎麼需要打理，所以在很多城市都是作為出租車來使用的。不僅購置的時候便宜，這輛車在後期的保養費用也是很低的，因為產量很多，所以換配件都是白菜價。作為一輛出租車能夠很輕鬆地在 8 年之內跑到一百萬公里。
4本田-雅閣
在我們的印象中，日系的很多車都是性價比的代表，就連發達的香港在街上都可以看到很多。而本田雅閣就是其中的代表，一推出就受到了很多人的喜愛。尤其是第六代和第七代車型被很多人津津樂道，品質和可靠性都是一流。
3大眾-捷達
說起捷達，這款大眾轎車在國內彷彿就像個活化石般存在，捷達有多耐開？可能出租車司機最有發言權，每天早晚班 20 個小時的跑，幾年下來一點事兒都沒，這也是為何大眾捷達會被那麼多出租車公司所青睞的原因。而捷達更是創造了「九十萬公里無大修」的記錄並至今無人打破。
2豐田-皇冠
作為日系品牌豐田旗下的系列，皇冠可是出了名的結實耐用。很多人看中了它長時間行駛卻不出問題。不僅性能強勁耐用，在外觀上面比較樸實大氣，雖不亮眼，卻很耐看。在日本和香港很多地方都採用這輛車做出租車。雖然近幾年皇冠的銷量萎靡，但並不代表皇冠不優秀，只有一些懂車才懂皇冠究竟有多好。
1豐田-卡羅拉（花冠）
第一名歸屬於豐田旗下的花冠（COROLLA），應該沒有人會反對吧。畢竟，作為一款最暢銷家用車，卡羅拉在全球已經擁有超 4000 萬的用戶，無論是在國內還是國外，隨處都可見卡羅拉的身影，燃油經濟性十分良好，開十年幾乎不出毛病，很耐用。如果大家有關注二手車的話，肯定知道卡羅拉的保值率很驚人，到現在 04 年上牌的車也能賣到 3、4 萬元。
可以看到的是，大部分網友投票給了日系車，說明日系車「皮實耐用」並不是空穴來風。大眾捷達只能排第三，而排名第二的這款豐田皇冠，圈內總有傳言說其要停產，為了給「亞洲龍」讓路。如果真這樣，也是讓人感到十分遺憾了！
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