陪我們走過無數歲月的老車（90年代~21世紀初）
時光如梭，歲月永遠不會為一件事無停留太久，只是，轉眼間年輕的人已慢慢開始老去，當年的夢想還深埋在自己內心的最深處，坐在黃昏下回想自己漫長而又顯得短暫的青春，回想當時陪伴自己走南闖北的所有東西。也許，想著想著就想起了自己當年攢了幾年的錢買的第一輛車吧，是啊，時光真是無情轉眼間老夥計就成了鏽跡斑斑的鐵皮，當年的熱血也許再也回不來了吧，但是對車的那份真情永遠不會離去。也許在今天的大街上很難再見到它們奔波的身影了，也對，它們已經是一把老骨頭了，替代它們的則是馬力更強悍，外觀更漂亮，更加高科技的車，但是它們的身影永遠在我們的腦海中無法磨滅。
現在我就盤點幾輛陪我們走過漫長歲月的老夥計，相信大家多多少少都見過。
昌河 CH1010 年份：1982年底 停產：2000年
我在甘肅居住時第一次搬家就用的這輛車。
1980年，昌河公司從日本引進ST-90V微型麵包車並對其進行分析和研究參考，設計測繪製定方案，終於在1982年底的時候成功製造了首輛國產的微型麵包車ST-90V，搭載1.0L排量發動機，這無異於是國產車的一大跨步。之後進入小批量生產編號為CH730後來變更為CH110X、CH1010。
與別的國產車相比它造型比較時髦，駕駛性也更好而且車身小巧靈活，所以迅速在全國紅了起來（當然在當時買車的人少之又少大多數是政府機關單位使用此車）。後來又開發出了CH1011、CH1012等車型。到了90年代隨著汽車產業的進步，CH1010系列西安的逐漸老式化，逐漸落後，質量標準低，市場競爭力不強等問題，在2000年宣佈正式停產，於是紅極一時的的車早已失去了當年的威風。
好像這輛也是昌河面包車，只是好像不記得了，如果知道在評論區說一聲
大眾 桑塔納（老普桑） “老三樣”之一， 年份：1985年 停產：2012年10月
在1985年普桑在中國上市以來就飽受追捧，他憑藉優秀的質量和寬大的空間征服了很多人的心，讓許多年輕人有了奮鬥目標，開著氣派坐著舒服。但是當時它的價格太貴達到了20萬，讓很多人望而卻步，後來降價降到了六七萬左右，但對當時的人來說還是很貴，只是有些富人家庭（萬元戶）可以接受了。
放在現在的話最多最多它只是出租車，而且還是老的出租車了。
終於在2012年老款桑塔納系列停產，隨之接替它種們的是新款桑塔納，更高的顏值，更加舒適，更強的性能，更安全。同時也宣佈著陪伴我們近三十年的老朋友正式退役了，能買到最後一批普桑的人也是幸運。三十年來你為多少家庭遮風擋雨，三十年來你沒日沒夜得奔波在路上只為把人們安全送達目的地，這是你的使命同時也是我們對你的信賴。感謝你，老普桑。
你還覺得現在開普桑的人很low嗎？不，他們不是單純的在開車，他們開的是一種情懷。
東風雪鐵龍 富康 1995款富康（圖） 上市時間：1995年
富康是法國雪鐵龍汽車公司在中國生產的第一輛汽車，原型師雪鐵龍的ZX車型。當時正值中國奔小康的年代，所以取名為富康，意思是：富裕健康。
富康的車型是兩廂溜背式車身，比當時的桑塔納和捷達都要領先不少，讓人覺得這車圓潤啊。搭載1.36L仔細式發動機，在今天來說並不怎麼起眼，但是在當時那簡直性能猛到炸。
這車現在停售了，一直髮展了5款，分別是：1995款、1998款、2004款、2005款、2007款。
在當時據說是有錢人都喜歡開這款車。
如果有什麼別的老車請在評論區告訴我。
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