一提到法國，讓人瞬間想到是什麼？馬賽曲、香榭麗舍、還是埃菲爾鐵塔，還是來自法國的百年汽車品牌——標緻。
標緻是法國標緻雪鐵龍集團子公司標緻汽車公司旗下汽車品牌，標緻是歐洲老牌的汽車生產企業。是世界上汽車品牌中第二個歷史最悠久的品牌。標緻公司曾涉足製造業的諸多領域，五金工具、家用器皿、裙撐、望遠鏡、夾鼻眼鏡彈簧、鋸條、外科手術器械、獵槍、收音機、縫紉機等。
自1890年標緻家族的阿爾芒造出第一輛標緻汽車，迄今已有129年的歷史。
1848年，阿爾芒·別儒家族在法國巴黎創建了一家工廠，主要生產拉鋸、彈簧和齒輪等。阿爾芒·別儒在與戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)會面之後，就開始對汽車發生了濃厚的興趣，阿爾芒決定將帶領標緻進入汽車生產領域。1889年，標緻生產了其第一輛汽車（三輪蒸汽動力）。
1890年2月，阿爾芒·別儒在三輪汽車的基礎上進。進行改善，裝配上戴姆勒的發動機，生產出第一輛標緻四輪車。從此，標緻汽車發展史緩緩的展開。1892年，標緻共生產了29輛車。標緻也是那年第一家採用橡膠輪胎的汽車製造商。1896年，標緻推出了自己的發動機，從此不再依靠戴姆勒提供。汽車的技術也不斷進步，發動機從汽車下面被移到了前面發動機蓋下面，方向盤也被採用。1901年，應用直列式單缸發動機的標緻36型面世，有三座活頂和四座無篷兩款。隨後，標緻還推出了摩托車並使用標緻的品牌直到今天。
1914年至1918年期間，標緻轉型為主要的武器和軍車生產商，包括自行車、坦克和炮彈。一戰結束後，汽車的生產又重回正軌，汽車也不再是富人們的玩具，成了大眾可以承受的消費品。1929年10月，6馬力201型亮相巴黎車展，是世界上第一批採用前輪獨立懸掛的量產車，又兼有低耗油的特點。
1932年，標緻301誕生，以流線形的造型驚豔四座，其標誌性的“曳地裙裾”尾翼更成為汽車設計界的樣板之作。
同年，標緻參加了由雪鐵龍贊助的黃色之旅長途駕駛，行程共計12000公里。完成人類歷史上第一個依靠機械力量完成橫跨歐亞大陸的壯舉。1934年，標緻投產了兩種新車型，601型和401型。
1935年，標緻在雪鐵龍7型車的基礎上製造出標緻402，隨即推出標緻402Eclipse敞篷車，同時標緻成為全球第一個製造電動硬頂敞篷車的汽車廠家。1941年二戰爆發，由於法國戰敗，標緻工廠被德國佔領，部分生產設備和存貨被掠走，損失慘重，標緻工廠在水深火熱的煎熬中度日。由於侵略者的掠奪，法國的汽車工業進入了一段黑暗的歲月，標緻也開始用盡可能少的原料和更節約能源的動力方式研發新車，全球第一款純電動汽車標緻VLV就誕生在這個時期，能夠行駛80公里，最高時速32公里/小時。
1948年標緻公司重新開始汽車生產，並推出了標緻203。
隨後，標緻又推出了多種型號，其中大量款式優美的車都是由意大利賓利法瑞納設計公司(Pininfarina)設計的。1958年，標緻開始在美國銷售汽車。同其他歐洲製造商紛紛與其它公司合作一樣，標緻從1966年和1972年開始分別與雷諾和沃爾沃汽車共同生產汽車。1969年，標緻推出了304、504跑車和504敞篷車，1970年生產能力突破50萬輛。1974年，標緻開始逐步接管另外一家法國汽車大公司——雪鐵龍。標緻收購了雪鐵龍30%的股份。
1985年標緻309上市，這一年法國標緻與中國政府在廣州達成協議，廣州標緻汽車公司（簡稱GPAC）成立。司。1983年，標緻205正式上市，這是標緻在收購了克萊斯勒的子公司後重整旗鼓的轉折點。1988年，在10月巴黎車展上，標緻推出全新概念車Oxia，在茫茫車海中，Oxia非常出眾。因為Oxia並不僅僅是一款外形新穎的概念車，更是性能卓著的一款賽車。
1992年5月18日神龍汽車有限公司（簡稱DCAC）正式成立，這是雪鐵龍汽車公司與東風汽車公司的合資公司，並開始生產並銷售富康車。2001年，標緻推出全新的車型307。
來自法蘭西的標緻，汽車工業史上最有資歷的奠基者，不斷用實力創造出一個個里程碑式的傑作。
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