在长城WEY和吉利领克两大自主高端品牌推出之前，长城哈弗H9可谓中国自主品牌SUV品类的旗舰车型。长城把哈弗H9定义为全地形七座SUV，当然很多消费者对哈弗H9都停留在“以大为美”的印象中。随着近几年来汽车SUV市场的加大，这一款车型上受到很多人的喜欢。这个领域慢慢的投入很多人力财力，但国产品牌不得不陷入一个尴尬的境地。今天咱们要来说的这一款汽车可是为国产品牌争气了一回--领克03。
SUV已经被国产车强行突破，可是轿车从传祺GA8到长安睿聘全挂了。这次领克03的突破，那接下来就只剩下B级轿车这个关卡了。相对来说，很多品牌表现就很一般。比如探戈SUV上市前，领克03精力也从琢磨什么颜色，设计。放在了配置年轻化，加装年轻人最想要的功能，比如车联网、自动驾驶和APP汽车管家。当别人都在用CD机的时候，他已经标配大屏。这个情形，买思域后悔了！国产“小卡宴”上市，3天订单破8000＋，不足13万。
作为国内四大自主汽车品牌，随着中国汽车市场的发展壮大，吉利看到这个庞大的汽车市场必然会孕育出强大的自主汽车品牌。包括比亚迪，长城等等民族民牌现在的成就，看看他们推出的产品的进步速度。此外，沃尔沃与吉利，共同成立的研发中心，这对于吉利的品牌提升。2010年3月28日，吉利以18亿美元获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及相关资产，而新车领克03也在此大放异彩！
作为新增车型，领克03车型在内外整体造型上没有变化，最大亮点在于搭载了东风日产自主研发的“智行+”车联系统，该系统具备智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点、流量无忧等功能。领克这幅有些另类个性的前脸，放在跨界的02上比正儿八经的01要更加协调。同样的，03定位作为运动轿车，家族元素也没有什么违和感，运动的氛围外加些许科幻，符合它的定位。
在内饰上用料是领克的一大亮点，已经不是厚道可以形容，承受着这个价位不该有的高档；尤其特别的是：中控台上方的牛巴革，手感类似于植绒，而且看起来也非常高档。全液晶仪表盘与之前的01、02是完全一致的，提供了四种主题可选，并且可以查看各种车辆信息和导航等。值得一提的是，五个座位都提供了安全带未系提醒，这也是沃尔沃上的常见设计。
领克继续沿用了02上的1.5T三缸发动机+7速双离合的变速箱，动力分为高、低功率版，这次试驾的为高功率版，最大功率：132kW(179PS)，最大扭矩：265N·m。另外，据厂家的人员透露，领克03未来有可能会推出搭载全新动力方面，新车将继续搭载1.6L/1.8L自然吸气发动机，最大功率分别为93kW（126PS）和102kW（139PS），峰值扭矩为154N·m和174N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱。
不得不说的是领克还是很懂得中国消费者的所需，它这样的底盘设定只是让你获得更多的驾驶参与感，但实际上它还是一台非常适合日常开的轿车，当你经过减速带或者是大坑洼的时候，悬挂还是很愿意地去吸收震动；当你快速攻弯的时候，侧倾确实会比很多家轿要好，但也未属于很运动化的调校。这些都注定了领克一定不是一个平庸的、大众化的品牌。车友们，你们怎么看？会为这一款车型买单吗？
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