靜態解析2019款“日產途樂”，網友：再也不用和普拉多作對比了。喜歡硬派越野SUV的人，大家都應該瞭解日產的途樂，作為日產旗下的一款大型SUV來說，葡萄的尺寸已經快達到了5:2，不說越野能力，就看尺寸來說的話，和同為日系車中的陸巡身價是一樣的。
雖然尺寸達到了這個級別，但是價格卻沒有達到這個水平，本來就是一個競爭大小，還是因為市場的車，可是現在途樂的價格都快和奧迪Q5，還有牧馬人一樣了，雖然在國內的銷量並不怎麼樣，但是仍舊有一批死忠粉。
日產途樂近兩年在平行進口車型中銷量已經排在第二或第三名，但相對之下，年度改款的變化非常小，2018款的部分車型比2017款增加了雙後攝頭（一個畫面顯示在車內後視鏡），而2019款相比2018款的變化，瞭解一下。2019款日產途樂提到了這樣一些改變：新的20英寸輪轂樣式、風擋寬黑邊樣式、動感鋁合金格柵、流水轉向燈、動態尾燈、側邊鋁合金防擦條。
這部車的長寬高分別為5165mm*1995mm*1940mm，數據上看這部車絕對是輛“大傢伙”。所以側面上看起來更會有種船的感覺！而且則面上看，這部車要顯得更加的沉穩，筆直的腰線也使得這部車看起來更加的修長，多輻式的輪轂也給這部車增添了許多時尚質感。尾部方面這部車與上代車型基本保持了一致，充滿了濃厚的商務氣息，因此不少網友表示，再也不用和普拉多作對比了。
日產尼桑途樂給人留下的最深刻印象莫過於龐大的車身，車內在保留了這款SUV一貫硬派作風的基礎上，在提升豪華性方面也做了很大努力。全景式倒車影像應該是日產汽車引以為豪的技術，作為日產家族的頂級車型，這項配置自然是少不了的。因為目前沒有實車的過多信息，關於動力方面，小編暫且不清楚，後續獲取最新消息後，第一時間奉送。
途樂之所以比陸巡便宜，並不是途樂產品不好，而是我們天天老生常談的問題，供求關係，這個初中就學的必修課，很好的詮釋了這四個字。途樂進入中國比陸巡晚了很多，人們早已經把陸巡和普拉多銘記在心。記得我小的時候真的是滿大街跑大的陸巡5700，從那時起我就銘記了5700這個名字，不知道當年坐陸巡5700的你們，現在還好不？
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