論霸氣,奔馳GLS也鎮不住它,日產途樂“老大哥”來自英菲尼迪

英菲尼迪QX80擁有非常強大的氣場,只有真正站在它身邊才能深有感觸,只是這款車在國內的保有量並不高,作為“老大哥”還沒有它“小弟”日產途樂出鏡率高,不過海外卻早已升級到了2019款,變得更加強大,但是招牌式的霸氣外觀仍舊沒有太大變化。

論霸氣,奔馳GLS也鎮不住它,日產途樂“老大哥”來自英菲尼迪

全新的英菲尼迪QX80長寬高為5306*2030*1925mm、軸距3076mm,真正的全尺寸SUV,一副“君臨天下”的氣勢即使寶馬X6和奔馳GLS來了,也根本鎮不住它,車輛外部進行了細節調整,但是頭燈卻得到了很大升級,具備多重光導功能的LED頭燈,可以“看清”車輛前方情況,如果前方有人或其他車輛,能夠智能遮蓋這一部分光線避免直射,而人、車旁邊的光線則仍舊能夠保持,堪稱日產的“黑科技”。

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車身側面更是把霸氣、厚重的質感烘托到了極致,幾乎全是平直的線條,沒有任何額外的裝飾或雕琢,簡簡單單就把氣場詮釋的淋漓盡致,看到它的第一感覺就是“安全感”,扛起車身重擔的是四個22英寸的巨大車輪,擁有275的胎寬,能夠使巨大的車身保持穩定。

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內飾依然是經典造型,有人會覺得略顯老氣,但是做工用料無可挑剔,同時真皮表面還帶有微納米塗層,可以防止汙漬、刮蹭痕跡和牛仔褲染色,可謂把細節做到了極致。座椅採用2+2+3的佈局,得益於大尺寸車身,內部空間的表現非常充足,最常用的前兩排座椅的舒適度也都堪比頭等艙,日產大沙發本就有口皆碑,何況是在這輛頂級SUV上?

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全新英菲尼迪QX80的動力來自於那臺5.6升V8發動機,匹配7AT自動變速箱,可產生400Ps馬力和560N·m扭矩,並配備了全時四驅系統,還具備低速四驅和高速四驅模式,再加上非承載式車身結構,能夠帶來非常出色的越野能力,前後加強型雙叉臂懸掛不僅能夠適應越野,也能確保公路行駛的舒適性和操控性,可謂一舉兩得。

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“君臨天下”的英菲尼迪QX80無疑是一款非常強大的SUV,幾乎各個方面都沒有明顯短板,儘管大排量V8自然吸氣發動機的駕駛感受很棒,但是在環保法規日益嚴苛的今天,這樣的發動機並不吃香,日產可以考慮為其更換為更小排量的V6渦輪增壓發動機,說不定能帶來更好的市場效果。你認為呢?


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