說到日系品牌硬派越野車，很多人第一個想到的是豐田的蘭德酷路澤，但其實日產也有一款硬派越野車被很多人所忽略，那就是我們今天要聊到的日產途樂。途樂其實在很早之前就已進入國內市場，並且憑藉著強悍的越野性能以及堅固可靠的車身曾經風靡一時，但無奈高昂的售價使得很多人望而卻步。
途樂脫胎於二戰中的Willys吉普車。在1951年的時候日本山寨的威利斯吉普誕生了，當時日本管它叫做Patrol，寓意著巡邏和偵察用的車輛。其實這就是後來人們所聽到的第一代途樂汽車。與此同時，這一年豐田也發佈了自己的山寨版威利斯吉普，並取名為陸巡。途樂與陸巡的半個多世紀的較量也就由此展開了。
途樂作為聯合國維和部隊的專用車型自然在越野能力上絕對是不能丟臉的，在動力上配備了4L排量的發動機配合7擋的手自一體變速箱，最強輸出時可達到279馬力，而高配版本的它採用了5.6L的V8引擎，動力上自然是更加強勁了而且價格也才僅僅高出低配20萬。
途樂超大尺寸的車身也順帶擴充了其內部空間，只要內部空間一大，自然乘坐著也就不會有約束感也就感覺非常舒服了，而且途樂上還配備了沙發級別的座椅，坐上去絕對是比普通汽車強很多倍的享受。
在此前途樂有一個稱呼叫沙漠之王，就算是最低配，它也全系標配了全時四驅，低速四驅，陡坡緩降，越野模式選擇，後橋差速鎖，再加上大排量加持，出去玩總是秀的飛起。對於，這款車型，你們有哪些看法呢？相比起帕拉多、帕傑羅，你會選誰？
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