目前我國汽車後市場有8000億市場規模，預計在2020年將達到17000億規模，市場前景和“錢”景巨大。然而大多數圈內人士卻感到生意越來越難做，形勢越來越不容樂觀。新時代下，汽車後市場機遇與挑戰並存，各大媒體對新時代下如何打造汽車後市場生態圈都有過各自的見解，今天我們有幸採訪到一位汽配圈的“老人”--何巍先生，看看圈內人士對此的看法有什麼不同之處？
何巍，重慶聚風集團董事長。自1996年成立公司經營汽配，20餘年來從汽配經營、維修到開設汽配工廠、涉足汽配研發，可以說對汽配行業上下游各環節都有深刻的感悟。下面是何巍先生的訪談實錄。
後市場，現狀不容樂觀
一、戰略不清晰，方向不一致，內耗嚴重。到底我們要去向哪裡？我們的客戶到底是誰？我們在不斷的調整，不斷的變化，但很多企業缺乏清晰的認識。
二、商業模式創新不良，輕易被複制。我們如果只是模仿別人怎麼抱團，抱在一起創造了什麼價值？這個需要我們深思，其實我們一直都在模仿，沒有什麼競爭力。
三、缺少突破意識。我們目前僅停留在企業經營層面，我們總認為今天是因為環境原因導致發展的問題，等到錢沒有了，人沒有了，我們才說現在需要突破。我們突破的計劃是什麼？我們怎麼突破？需要有明確的方向。
四、信息化構建表面，無法實現全面管理和控制。信息化對於企業尤其關鍵，我們如何提升企業的信息化？提升企業競爭力？用信息提供企業經營戰略的指導，這是重中之重。
五、戰略擴張速度慢，舉步維艱。因為沒有數據化，因為商業模型不斷在變，在調整，導致發展方向不明確，速度跟不上時代的發展。當今社會已經不是商品和商品之間的競爭，也不是企業跟企業之間的競爭，而是商業模型和商業模型的競爭。一個好的商業模式帶動行業從變革中突圍出來，這也是重中之重。
汽配夢，鏈生態
為什麼會提到汽配夢呢？都說汽配人苦、汽配人難，汽配人從未停止過思考：未來將何去何從？汽配人希望抱團，汽配人應該通過某種形式聚集在一起，共同為行業的明天而努力。汽配人可以通過整合後市場整個動力體系，快速通過資源整合，利用互聯網、大數據的優勢，對全行業進行大整合、大變革。“整”則存，“合”則興。資源整合是通過相互協作，以最快的速度，最低的成本實現最終的目標。我們要打造整個生態鏈，因為生態鏈的打造就會有未來，有可想空間的未來。
未來之路，贏在整合
作為行業領導者，聚風集團倡導“聚眾人之力，做眾人之事，聚眾人之志，辦利國之企，通過抱團發展獲取重生”。我們希望通過抱團發展讓行業獲取重生，我們需要突變，需要有一種互聯網思維改善我們的企業管理，這成為我們現在需要摸索和探討的問題。但是當今摸索和探討還是有點慢了。
今天我們擁有SaaS平臺，我們擁有硬件設施。我們希望通過資源整合把大家團結在一起，提供全部產品的解決方案。聚風成立至今，通過幾年時間的努力，已經把全車系整個板塊推上平臺，我們還有一個終端整合體系，現在需要解決的不單單是配件，還需要解決終端未來整個服務。今天我們很多人說給終端件引流，但是今天終端件缺不缺客戶？並不缺，是因為我們沒有好的商業模型賦予給我們的客戶。
我還清晰記得，2013年當時做發動機的時候一年生產發動機10000臺，通過資源整合2014年年產達到12萬臺，僅用一年的時間就成為行業的龍頭，2019年通過SaaS平臺的建設，增加售後服務體系建設,發動機工廠有望做到30萬臺，屆時我們會讓所有人共同見證，證明整合的價值。
我用聚風的案例給大家講整合的價值是存在的，關鍵是我們的心態，關鍵是我們的頂層設計。如何把這些東西整合在一起，變成一種價值，這是非常關鍵的，是做汽車後市場平臺的核心競爭力所在，大家一定要對未來有信心。
生態圈，重在賦能
聚風汽雲鏈平臺於2018年4月20日開始運營，我們運營到現在擁有17箇中心倉商，170多個分倉，終端門店上線有20000多家。我們為什麼有2萬多家終端門店上線？因為我們的商業模型跟別人不一樣，我們不單單做易損件，易損件只是一個橋樑。我們通過橋樑來發生裂變。整個SaaS平臺體系有5個車主端、專家端，包含渠道擴展、倉庫端，經營裡面有WMS、ERP、OMS、SOP物流調度系統。這是包括行業裡面最大的痛點，效率問題、經營模型的問題。怎麼樣讓用戶體驗覺得非常好，是非常關鍵的主題。
聚風SaaS端可以為汽配經銷商提供客戶管理、商品管理、合同管理、訂單管理、配送管理、金融管理、退換貨管理、掛賬管理、發票管理、賬戶管理等;為終端門店提供供應商管理、購物車管理、合同管理、訂單管理、支付管理、金融管理、退換貨管理、掛賬管理、發票管理、賬戶管理等，通過整合SaaS的軟件，解決庫存信息共享，營銷管理等問題。
聚風還搭建了智能交易平臺，提供了硬件設施，讓效率更高、更快、更方便、更簡捷。同時，實時在線數據能夠實時監控客戶的交易數據，讓整個聯盟群有核心競爭力。並且，還可以清晰的看到整個客戶訪問率、轉換率、排名、商品訪問數據等，強大的後臺數據能讓管理門店成為銷售的利器，這是汽雲鏈平臺得益於以用戶體驗為核心。
汽雲鏈平臺將嚴格管理供應商准入和退出機制，解決商品質量和信用難題，第三方支付和貨到付款結合，以電子發票為技術手段，提供支付環節的信用保障。自建智能物流體系完善商品交易過程，控制保障產品交付信用，打通最後一公里賦予配送站服務職能，構建信任信賴的關係網，以客戶為先。
雲計算、大數據、隱私保護、智能推薦、實名認證、智能倉儲、加密防盜，有這些核心技術的支撐，我希望有志之士和我們一起共建這個平臺，讓汽車後市場在時代變革中激流勇進。我深信，汽車後市場明天會更好。
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