賈躍亭又要給員工發股權了，這次面向的是法拉第未來（Faraday Future）的員工。
11月13日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）從電動汽車製造商法拉第未來（FF）瞭解到，11月12日，FF美國舉行了名為“Faraday Future Evolutionary”的戰略會，賈躍亭宣佈FF將推行“合夥人制度”，他將拿出個人股權的64%用於員工激勵。
目前，外界還不清楚這一股權激勵計劃有哪些兌現條件。早前，賈躍亭在樂視也曾推出過規模龐大的股權激勵計劃，但其中不少計劃因為樂視系公司的停擺而無法兌現。
FF美國戰略會上傳出的消息稱，FF至今已累計投入近20億美元，淨資產超過6億美元，而供應商欠款為8000多萬美元。
FF高管在全員會上表示，儘管公司現金流動性確實非常困難，但正在逐步解決中，會首先保證員工的薪水和核心項目的推進。目前，FF美國保留了包括FF 91工程、研發和生產製造團隊在內的團隊近700人。此前FF宣佈因資金問題，FF將採取裁員措施，2018年5月份後加入FF的員工將被停薪留職，目前700人的數量已經較FF過去上千人的規模減少了一半。
賈躍亭方面稱，應恆大的主動要求，FF、恆大健康和賈躍亭在2018年7月份簽署補充協議，改變了原協議中投資方不參與FF全球及中國任何經營管理的約定，並由恆大獲得了FF中國法定代表人和董事長席位，以及委派高管、參與FF中國經營管理的權利。作為交換條件，恆大健康須在2018年7月31日支付3億美元，10月31日支付2億美元以滿足實現FF 91量產交付的剩餘資金需求。
賈躍亭認為，FF如期完成了該三方協議要求的全部支付條件，包括賈躍亭辭任FF全球董事等，但恆大卻在獲得協議約定全部權益的情況下，包括任命恆大高管彭建軍為FF中國董事長及法定代表人並接手FF中國全部經營管理之後，單方面拒絕給FF付款。
“在經過多次交涉和敦促之後，恆大不僅一再拒絕履約和承擔付款責任，反而多次以不同手段阻止公司對外融資，同時在9月份進一步要求FF簽訂多達9份的霸王協議，其中包括隨時可以觸發向恆大健康廉價轉讓FF中國全部資產及全球高價值IP等無法接受的不平等條款。” 賈躍亭方面稱。
恆大方面暫未對FF的指控做出回應。
法拉第未來於10月3日在香港國際仲裁中心提出仲裁，要求剝奪時穎作為股東享有的有關融資的同意權，解除所有協議，剝奪時穎在相關協議下的權利，這被解讀為“把恆大踢出局”。
二者的仲裁交鋒，最先出結果的是法拉第未來獲批有條件融資5億美元。隨後FF簽約了投行斯提夫爾，幫助定製短期債權融資方案，採取股權融資和資產融資的方式。不過這仍受制於大股東恆大手中的融資同意權，以及資產抵押權。FF方面稱，恆大已經對FF全部資產進行了保全。為此FF已經在香港國際仲裁中心提交了關於解除恆大對FF資產保全的另一份緊急救濟仲裁申請。
FF原計劃是在2019年一季度實現FF91的量產交付，賈躍亭還在講話中透露，FF 91的第二臺預量產車將在下週下線，更多的預量產車也在持續打造中。同時，FF還對公司的中短期戰略進行了調整，決定根據實際情況適當減少FF 91的產能，將部分資源分配給FF 81項目。“關於FF 81，我們已經決定在美國率先生產，目標是2020年底量產，之後再視情況適時引入中國。”
賈躍亭在會議上還宣佈，來自通用汽車的Waqar Hashim和來自蘋果公司的Michael Nikkhoo加盟FF，推進FF 91的量產和FF 81的開發。 此前，FF的核心高管，包括產品和戰略高級副總裁Nick Sampson、全球研發高級副總裁Peter Savagian、全球製造業務高級副總裁Dag Rechhorn均宣佈離職。
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