日前，裝有中國兵器工業集團動力研究院有限公司山柴公司機車傳動齒輪箱體的新型時速160公里動力集中動車組（俗稱“綠巨人”）CR200型復興號列車首次投入使用，在京滬普速線開跑。“綠巨人”動車組投入運營，標誌著普速線路進入動車時代。
“綠巨人”復興號動車組列車是中國鐵路總公司為普線鐵路、客運專線設計研發的動車組。山柴公司作為“綠巨人”生產商中車集團株洲電力機車有限公司的重要供應商，主要為“綠巨人”研製生產機車傳動齒輪箱體。“綠巨人”需要的箱體為連體齒輪箱體，該箱體形狀設計複雜，技術難度較高。2016年8月，經過攻堅克難，山柴公司為“綠巨人”提供出5件樣件箱體。2017年2月，樣件箱體順利通過“綠巨人”跑車考核試驗。2017年8月，山柴公司開始小批量生產該箱體，為“綠巨人”開跑打下了良好的基礎。
2019年，隨著“綠巨人”開始在全國各地投入運營，山柴公司為其研製生產的傳動箱體也將開始批量生產，全年訂貨預計達到500套。為了滿足中車公司訂貨大幅增長的需求，2018年年底公司就已做好準備。
山柴公司機車傳動齒輪箱體在“綠巨人”上的應用不僅提高了公司經濟效益，而且為拓寬鐵路裝備市場業務奠定了堅實的基礎。
文字/張雨露
策劃/盤明傑
監製/木易林
兵器歷史上的今天
1958年2月11日，一屆人大五次會議決定：一機部、二機部、電機制造工業部合併為第一機械工業部。其中的五局主管兵器工業，局長佟磊。
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