通過上期節目的介紹，相信大家對北汽紳寶智行的全新外觀內飾以及空間配置都有了十分深刻的印象，特別是其搭載的那一套AI智能技術，更是讓我們眼前一亮。除此之外呢，其實它還有一個秘密，那便是它在動力以及油耗方面的表現，今天就讓我們來一探究竟。
首先，北汽紳寶智行採用了1.5T+CVT變速器的黃金動力組合。1.5T發動機最大功率110kW，最大扭矩210N·m，並搭載了一臺源自比利時邦奇的CVT變速箱，具備動力輸出平順線性，經濟性表現優異的特點，百公里綜合油耗僅為7.3L。而同級別車型油耗大多都在9.5L左右，如果按平均每年行駛兩萬公里來計算，並參考現在6.86元/L的油價，每年只是在油費上便可以幫車主省出多達三千元左右。
為給消費者帶來最佳的駕駛體驗，紳寶智行對駕駛性能做了優化。在起步初期的油門踏板表現很沉穩，配合這臺CVT變速器，動力輸出十分線性，即使是在市區這種走走停停的工況下行駛也很舒適。而在平穩行駛後，發動機的轉速也基本都會維持在1500轉左右，以保證燃油經濟性。此外，車內的靜謐性表現也極其出色，噪音被很好的隔離在了車外，讓整個車內氛圍十分輕鬆、愜意。
雖說是採用了渦輪增壓發動機，但是渦輪的介入感並不強，即使在急加速時，動力的輸出也比較線性。當然，為了滿足一些車主偶爾的激情，紳寶智行還為其準備了S擋，在該擋位下，發動機的轉速會一直維持在2000轉以上，油門踏板的響應也更加積極，對於一些喜歡激烈駕駛的車主來說是一個不錯的福利。
傳承自SAAB的頂級操控，一直是紳寶品牌旗下產品的優勢。紳寶智行採用了前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，懸架的調校很有韌性，在過坑窪時底盤很緊緻，對於路面一些小的顛簸細碎都能夠很好地吸收過濾掉，車內乘客基本感受不到顛簸，舒適性非常不錯。即使是在高速的山路行駛，懸架也可以提供非常好的支撐，連續變線時車身的重心轉移速度也很快。
紳寶智行還採用了蒂森克虜伯電動助力轉向系統，轉向力度更輕盈精準，如當車輛急轉向時，後輪隨動轉向系統利用後輪輕微轉向以輔助車身順利過彎，並配合獨立多連桿後懸掛，穩定住行車軌跡，達到“入彎轉向半徑小，出彎穩定”的轉向效果，車輛的抓地穩定性提升約20%。
除此之外，北汽紳寶還配備了ADAS高級駕駛輔助系統，具有BSD盲區監測、LDW車道偏離預警、MOD低速物體動態識別三大功能，為駕乘者提供全方位的智能防護。在車速大於30km/h時，BSD通過攝像頭自動探測車輛左右兩側3-8米的範圍，並通過LED報警燈閃爍和蜂鳴報警，防止變道時發生交通事故；LDW在車輛行駛偏離車道時主動提示，降低高速事故發生概率；在車速小於10km/h時，MOD低速物體動態識別系統，可有效識別周邊10米範圍內的低速動態物體，並通過蜂鳴器報警及車機UI界面提醒駕駛員，避免在倒車等低速行駛場景中發生撞到行人及小動物的事故。
作為北汽2.0時代的首款SUV，紳寶智行在外觀內飾都進行了全面的革新，其搭載的最新AI技術更是賣點十足。同時，它在動力、燃油經濟性以及操控性上的表現也要優於同級別車型，再加上親民的售價以及“智行藍夢想購車計劃”，這一切都將讓它迅速成為緊湊型SUV市場的有力競爭者。
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