進口車關稅進一步下調、鈴木退出中國市場、國六排放實施在即等等，可以說汽車市場的競爭在一步一步加強。當然，有些市場總是有些人喜，有些人憂。有些去年賣得好的車型，今年卻經歷寒冬。不過總有那麼幾款車，不管市場怎麼變化，銷量一直靠前，讓我們看看是哪幾款車型吧。
廣汽本田 雅閣
指導售價：19.98-25.98萬元
廣汽本田雅閣一直是中型車領域的重要車型之一。2018年4月16日，全新一代雅閣車型上市，官方指導價格區間為16.98-22.98萬元；緊接著在8月29日，雅閣銳·混動版車型正式上市，售價為19.98-25.98萬元。自此全新雅閣形成最強戰隊。
本田的實力我覺得是源自其質量跟油耗方面的優勢，在廣汽本田官方舉辦的第二屆“極限挑戰賽”上用60L油創造了超過2000km的續航里程，一時風頭無兩，也助力整個雅閣車系在剛剛過去的11月份創造了超過2萬輛的銷量。不得不說雅閣的實力不容小視。
廣汽豐田 凱美瑞
指導售價：17.98-27.98萬元
說來也巧，廣汽豐田第八代凱美瑞也在今年迎來了改頭換面的大動作，而且給出了17.98-27.98萬元的超長價位區間產品線。外觀上就已經給人煥然一新的感覺，一改以往穩重有餘的印象，通過更低矮的車身，營造年輕運動的時尚氣息，還提供運動版車型，更對年輕人的口味。當然，這方面褒貶不一，有人覺得更年輕，更時尚，有人覺得失去了原本的成熟穩重。但雖然如此，它的銷量卻也保持不錯。小編覺得，這應該是凱美瑞質量足夠穩定的關係。畢竟有著“開不壞”的美稱已是對其最佳的讚賞。
在動力方面，凱美瑞延續了之前的表現，提供了2.0L、2.5L及2.5L雙擎豐富的選擇，有著不錯的經濟性和舒適性表現，在感官方面年輕化的同時，第八代凱美瑞依然是那個最溫和的居傢伙伴。
奔馳G級
指導售價：156.88-244.88萬元
而接下來這款奔馳G級，相對於上面提到的兩款車，卻是完全不同的路線。奔馳G級一直是圖騰般的存在，奔馳G級自誕生至今，外觀就幾乎沒有變過，當然內飾方面是變得更豪華了。而原始氣息的它，銷量卻出奇的穩定，確實不得不服。奔馳G級相對來說，就是因為其信仰，原始的氣息卻沒有過氣的感覺。
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