据环球网2月8日报道，法国达索公司和欧洲空客集团6号在巴黎达成协议，共同研发欧洲第6代战斗机。按照计划，法国和德国准备在两年的时间内完成研发工作，希望新战机在2040年前完成服役。也就是说，欧洲准备抛开美国，直接跨越5代机，走上发展6代机的道路！
按照俄罗斯的标准，包括歼20、F22和苏57在内的最新隐形战机都属于世界第五代战机，而世界上能够研发此类先进战机的仅有中美俄三家，现在欧洲想要弯道超车了。
虽然看起来不可思议，但是欧洲确实有自己完成新一代战机研制的可能。
与美国的其他盟友不同，欧洲的航空制造业并没有被美国垄断。这方面，日本就是个经典的反面典型。
美国使用一大笔对日本出售的航空业军火订单，沉重打击了日本的军用航空制造业，事实上是阉割了日本研发下一代战机的能力。在过去，日本的三代机计划被美国进口的f16战机所粉碎。而日本的最新隐形战机计划，例如心神战机，则被大批量进口的f35挤掉。
欧洲则完全不同，几十年来欧洲国家已经完全摆脱了对美国战机的依赖。
在欧洲，法国用自己生产的阵风战机作为军队主力，瑞典等小国则有鹰狮战机作为三代机主力，更普遍的则采用联合研发的台风战机。可以说，在过去的几十年里，欧洲国家凭借着自己的技术生产出了自己所需要的战斗机。
不仅如此，欧洲甚至把自己的战斗机销往国外，无论是阵风还是台风，都是国际军火市场上的抢手货。欧洲各国通过生产、装备以及销售这些自研战机，锻炼了他们的军用航空业。除此之外，欧洲航空业的民众产品也广受世界欢迎。著名的空中客车飞机制造商，就是欧洲航空业的骄傲之一。
对于美国试图出口欧洲的F35，欧洲人更是明确拒绝。之前对于F35表示好感的德国防长立刻被解职，这就证明了，欧洲不希望美国产品打击自己的航空工业。
所以说，靠着驰名世界的民用航空巨头，和长期以来坚持独立自主发展的航空业军工，欧洲有着完善的航空工业基础，以及先进的航空制造业能力。在技术上欧洲不是问题。
法国的达索公司是航空军火中的巨头，德国也是老牌军事技术强国。从欧洲研制新战机的时间表来看，确实到了利用新一代战机来替换过去4.5代战机的时候了。创造出享誉世界的阵风战机的达索公司，与使用台风战机的德国军工合作，完全有能力创造出新的奇迹。
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