不是說超跑的保值率不高麼？為什麼還是那麼貴?
當然 12年的458目前二手行情還是在200W以上，由於在購置稅基礎上增加了豪車稅（16年底），導致很多二手豪車“增值”了不少。
488的基礎版315W的指導價，為什麼不考慮新車？
選配 豪車大部分配置需要選裝 很多個性套件的價值不菲 這個級別的車 選配的價格都在30W以上（最終價格計入優惠和購置稅 豪車稅）。
提車週期 等 等 等不起，很多豪車沒有現車 全部訂單式生產（根據個性化選裝） 所以很多金主對著9個月-12個月的提車週期望而卻步。
豪車設計非常超前 有可能幾年前的概念 大家現在才接受，即使是一臺06年的F430，也看不出絲毫遜色的地方。
458讓人印象深刻的技術？
複合式制動 F1技術的直接移植，高速行駛中急減速的時候踩剎車的同時會自動降檔補油，這樣車輛就不會那麼早觸發ABS。超跑的曝光率都很高，所以沒太多可揭秘的東西了，更多的還是日常代步和賽道上的一些心得體會。
擁有一臺超跑會怎樣？
推背 聲浪 只要開在路上都讓人陶醉，回頭率很高 一種莫名的自信就直接上來了。
總有購置稅想和你比，經常有人過來借車，其實不怎樣，對於很多人來說 就像買了個新款IPHONE似的，但對很多愛車的玩家來說，二手超跑=夢想，法拉利 蘭博基尼，小時候只能在電視雜誌裡看到，如今的二手價格也不是那麼的遙不可及了。
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