咱們都知道，我國的交通狀況在許多地方都非常不樂觀，究竟現在的汽車現已越來越多，交通管理的難度也會隨之增大，面對這種狀況，交通管理的內容也會進行增加和修正，這也是為了各位車主的安全和道路上的秩序而考慮的。那麼咱們車主在路上行車的時分往往就需要更加當心一些，因為許多違章都是不經意間就觸犯了，往往車主們還不知道什麼狀況，就收到了罰單。所以咱們今天要講的就是路上留意這6種違章“陷阱”，稍不留意就被扣分，車技再好也沒用。
區間測速
區間測速望文生義，就是在一個區間內運轉的測速流程。那麼這種測速往往設置在高速上面，關於那些超速的車輛往往能夠進行有用的檢測。而在高速上面，許多車主經常是不音訊那就超速了，只有看到攝像頭的時分才會留意到自己的車速，才臨時進行減速，可是殊不知，假如高速上有區間測速的話，自己就算是剎車都是沒用的。而區間測速的原理就是計算你從A點到B點的具體時間，假如少於最少的時間，你就會被判定為超速。所以各位仍是堅持自己的速度不要超速吧。
高速匝道
實際上那些高速路上錯失匝道的狀況相同非常常見，因為許多車主開高速的時分都難以集中留意力，究竟高速車少，車速也很快，加上沒什麼噪音，就陷入了夢遊狀態，然後發現前面有匝道，才突然打方向盤進入。殊不知自己現已壓線了，別的轉向燈也要打，現在有的攝像頭會檢測你有沒有在進入匝道前打轉向燈，這個是很重要的。
ETC不減速
許多人在經過ETC的時分都習氣直接曩昔，可是殊不知這樣也有被檢測超速的風險，因為ETC通道相同是有限速的，一般為20km/h，假如你超過了20km/h經過ETC，那麼就有可能會被檢測到超速行為，然後就會遭到相應的處罰。
紅燈右轉
像這種沒有方向指示的紅綠燈，許多車主都會犯一個錯誤，那就是在右轉的時分直接就右轉了，而紅燈仍是亮的。實際上這種紅綠的陷阱仍是蠻多的，儘管許多時分右轉是不受燈控的，可是實際上假如沒有明說能夠右轉，仍是不準右轉的，假如你轉了，那就是扣六分罰款200了，所以碰到這種路口必定留意一下是不是有指示牌。
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被迫闖紅燈
別的一種闖紅燈的狀況往往很不當心，就是跟在貨車後面經過綠燈，可是因為看不見，不知道現已變紅燈了，所以不當心就闖了紅燈被拍了。不過這種狀況能夠申請行政複議的，不過仍是很麻煩。
不同車道限速不一樣
這種狀況相同在高速上面比較常見，不同的車道有著不同的車型規定和限速規定的。可是有的車主就往往沒有留意，所以不經意間就超速，或許低於最低限速了。
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