如果問你，你是喜歡渦輪增壓的發動機還是喜歡自然吸氣發動機呢？相信對於很多司機來說，很多人應該都比較喜歡渦輪增壓發動機，因為很多人對於渦輪增壓發動機來說，人們都認為渦輪增壓發動機的動力會更強一些。其實這樣的印象也未必全部正確，因為渦輪增壓發動機最大的優點就是在不增加發動機排量的前提之下，可以大大提升發動機的燃油效益，可以將進入發動機的空氣提前壓縮，進而增加燃油經濟效益，正是因此，買“渦輪增壓”的人是越來越多，但是對於這種車型來說，在駕駛的時候也是需要很多技巧的，這種情況下我們應該怎麼磨合呢？我們一起來看看。
渦輪增壓發動機在使用上比自然吸氣發動機更加“嬌氣”，體現在以下幾個方面。首先，渦輪增壓發動機對機油的要求比自然吸氣發動機高，自然吸氣式發動機對機油的要求相對較低，非全合成機油或礦物油也可以正常使用；而渦輪增壓發動機必須使用全合成機油，對機油的粘度要求較高，才能更好的保護增壓發動機。渦輪增壓新車最“矯情”，如何磨合最合適呢？
另外，我們還需要按時保養機油，除保持良好性能外，還應及時更換空氣濾芯，防止雜質進入發動機，加重磨損。如不在4S店維修，必須更換空氣濾芯，同一輛車有和沒有渦輪增壓的濾芯是不同的。渦輪增壓發動機的汽車的濾芯比較貴，同時也可以在更換機油前清洗機油通道，添加抗磨劑，添加汽油添加劑，建議添加護板等，這些都是需要花錢的。
而對於渦輪增壓發動機來說，新車需要磨合嗎？在這裡小編想表示，無論它是渦輪增壓發動機還是自然吸氣發動機，最新的發動機在出來之前都要經過冷磨和加工，即在不燃燒燃料的前提下，將發動機置於專用機床上，由電機帶動曲軸轉動，發動機各摩擦表面的自然摩擦將起到磨合作用，因此如今的發動機對於磨合方面的要求也是大大降低。“渦輪增壓”新車最“矯情”，如何磨合才正確呢？
雖然現在對於新車來說磨合方面的要求大大降低，但是對於我們剛開始駕駛的時候，還是儘量要做到儘可能的緩慢提速，而且避免急剎車，這樣的話可以讓新車更快的進入狀態，畢竟凡事都有一個過程，“揠苗助長”的案例在我們身上了，對此你有什麼看法呢？歡迎在下方評論並分享哦。
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