同軸度是指被測軸線對基準軸線的誤差

同軸度誤差的檢測。同軸度是指被測軸線對基準軸線的誤差。它是指兩個軸線之間的位置關係,在數值上等於被測軸線偏離基準軸線最大距離的2倍。同軸度包括被測軸線的形狀誤差,同時也包括了其位置誤差。這樣,對於同一根軸當選擇的基準不同時,同軸度誤差會有很大變化。所以,檢測同軸度時,首先要選擇好基準。同軸度的檢測多用於階梯軸和階梯孔,其誤差的產生是來源於加工時軸線的偏離或工作時的偏磨造成的,同軸度是屬於位置公差中的定位誤差,它是用來控制被測軸線與基準軸線的同軸度的。同軸度的公差帶是以公差值為直徑,且在基準軸線同軸的圓柱體內。同軸度誤差的檢測,經常用徑向圓跳動法來代替,且把最大徑向圓跳動數值直接作為同軸度誤差使用。這是由於在圓度誤差比較小時徑向圓跳動與同軸度誤差值相近似。

同軸度是指被測軸線對基準軸線的誤差

圓跳動的檢測。圓跳動是位置公差,它包括有徑向圓跳動和端面圓跳動等。

徑向圓跳動的檢測,在檢測圓柱面的跳動量時,基準軸線自身還有同軸度誤差,所以實際測得的徑向圓跳動,也必然反映出同軸度誤差,因而跳動是這些形狀和位置誤差綜合反映的結果。

同軸度是指被測軸線對基準軸線的誤差

被測表面對基準軸線徑向圓跳動的檢測方法:使用V形支撐,置於平臺上進行檢測。用這種方法檢測的結果,要受到V形架角度和基準的實際要素形狀誤差的影響。但是,一般軸類表面的徑向圓跳動用這種方法檢測的結果都能滿足技術標準的要求,而且這種方法簡單實用。

同軸度是指被測軸線對基準軸線的誤差


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