2018年11月15日，圍繞“智行·新境”的主題，大眾汽車集團（中國）在今天的集團媒體溝通會上展示了涵蓋電動出行、領先的移動出行解決方案和自動駕駛領域的發展願景，以及一系列振奮人心的全新車型。在廣州車展前夕，大眾汽車集團向近300家媒體和商業夥伴展現了集團致力於引領塑造移動出行新時代的戰略舉措。
全面啟動電動汽車攻勢
未來兩年，集團將在中國推出規模最大的新能源車型產品組合。旗下品牌將推出超過30款新能源車型，其中50%的車型將會進行本土化生產。到2020年，集團計劃在中國市場交付大約40萬輛新能源汽車，到2025年交付量將達到約150萬輛。同時，到2020年，首批基於領先的模塊化電動平臺MEB打造的純電動汽車將會在一汽-大眾佛山工廠和上汽大眾安亭工廠下線。在基礎設施領域，從2019年起，大眾汽車集團將與合作伙伴共同探索在中國搭建公共大功率快速充電網絡的解決方案。
持續推進領先的自動駕駛技術
在自動駕駛領域，大眾汽車集團正在中國加速發展自動駕駛技術，為中國提供智慧城市解決方案。目前，奧迪品牌已在北京和無錫兩座城市獲得了第四級自動駕駛測試資質，而大眾汽車品牌也於近期加入了百度Apollo自動駕駛平臺。
逸駕智能，大眾汽車集團（中國）向移動出行服務提供者轉型的重要載體
在溝通會上，大眾汽車集團還展示了旗下的移動出行服務公司——逸駕智能科技有限公司（以下簡稱逸駕智能）在數字化、互聯互通和人工智能應用領域的進展。目前，逸駕智能正在通過與不同領域的夥伴合作，致力於打造一個能為客戶提供集設備和功能為一體的智能生態系統，讓消費者能夠無縫享受多元化的智能移動出行服務。在此基礎上，大眾汽車集團（中國）首款基於人工智能的聯網汽車將很快在中國發布，該車型將搭載語音識別、在線導航、充電、停車和支付功能，以及其他包括在線娛樂在內的服務。
大眾汽車、奧迪和斯柯達品牌全面展示新技術、新功能、新設計
在溝通會上，大眾汽車品牌全新一代途銳和斯柯達品牌柯迪亞克GT展示了SUV車型在功能性與設計上的最新成果，而奧迪品牌則以Formula E電動賽車詮釋了電動汽車的無限可能。
2018年，大眾汽車品牌成功地開啟了“眾前行，致未來”品牌攻勢，面向中國市場推出了至少9款車型，其中包括新的品牌旗艦——全新一代途銳。全新車型探歌、探嶽和途嶽的相繼上市，意味著2018年大眾汽車品牌在華SUV車型已經實現了車型數量翻番。此外，寶來、朗逸、CC和帕薩特等核心轎車都完成了全新換代，提供領先的設計、科技以及駕駛輔助系統。大眾汽車品牌還開始了途觀L插電式混合動力版車型和全新一代帕薩特插電式混合動力版車型的本地化量產。
奧迪e-tron在11月5日中國國際進口博覽會上完成中國首秀之後，將在廣州車展上再度亮相。奧迪e-tron是品牌電動化戰略的啟動信號：至2025年，奧迪將在全國各主要市場發佈12款電動車型，新能源車型屆時預計將佔奧迪銷量的三分之一。e-tron將於2019年作為進口車引入國內，從2020年開始國產。除了電動化之外，奧迪品牌在賽道上同樣馭電馳騁，贏得了Formula E 2017/2018賽季的總冠軍。
斯柯達發佈全新車型柯迪亞克GT，標誌著其在中國市場規模最大的SUV車型攻勢實現了又一里程碑意義的進展。斯柯達在媒體溝通會上亮相了這款新車型。柯迪亞克GT十天前剛剛在上海舉辦的首屆中國國際進口博覽會上完成全球首秀，並將在廣州車展正式上市。柯迪亞克GT是斯柯達的全新旗艦車型，也是品牌的首款轎跑SUV車型，兼備SUV車型的強健與多功能以及轎跑車型的動感與優雅。
在企業社會責任領域，大眾汽車集團（中國）一直積極支持環境保護、可持續交通、體育發展、文化與藝術、扶貧與社會關愛等公益項目，這是集團對中國社會長期承諾的重要組成部分。在溝通會上，大眾汽車集團（中國）宣佈了將新增一億元人民幣投入到集團致行公益基金的社會責任項目中，這是原有公益資金的兩倍。
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