平行進口車的優勢之一：國外一些新車相比中規未引入的車型能在國內率先進行上市。那麼，今天就來盤點下看看有哪些重磅車將在國內進行銷售。
相比國內車型，平行進口車型會率先引入國內，且有在中規4S店買不到的一些車型。那麼，今天就來盤點下將在今年引入的全新車型。
奧迪Q8
奧迪Q8是在2018年的下半年正式發佈，並且在歐美率先進行銷售。而引入國內官方給出的消息是在2019年的第三季度。如果真想購買該款車型，應該到下半年去了。而在平行進口市場，該款車型已經到達我們的身邊，並且有車源進行出售。
對於喜歡奧迪Q8來說的朋友們是一個好消息。
簡單來介紹一下奧迪Q8，Q8是奧迪家族首款轎跑運動SUV車型，新車採用了無框車門設計，低矮寬大的車身給整車營造出不錯的視覺效果。同時新車標配了48V輕混技術，並且標配了quattro四驅系統。
目前Q8主要以加版，歐版為主，目前報價在115萬左右。在燃油類型上，兩者都有著明顯的區別，歐版以柴油為主，而加版則是汽油。
值得注意的是，歐版的Q8在2018年底就通過歐亞大陸橋正式引入國內。也算是跟國際接軌，快速將新車型引入，但是那個時候價格高達160萬左右。
寶馬X7
在2018年11月的洛杉磯車展，寶馬帶來旗下全新大型SUV--X7。新車定位為寶馬家族全新旗艦車型，也是寶馬旗下一款很實用的7座SUV。目前新車還沒有正式上市銷售，中規渠道的車型官方給出的消息是今年下半年上市，但是沒有具體出來。但是平行進口這邊，新車預計4月到港，屆時即可以開始進行銷售。
來簡單說說這車，X7是寶馬家族全新大型SUV，上市後，將對奔馳GLS，雷克薩斯LX，凱迪拉克凱雷德，林肯領航員等展開直接的競爭。X7如果定價合理，相信一定能佔據一定的市場份額，畢竟是寶馬嘛！新車採用了寶馬家族最新的設計語言，尤其是那“大鼻孔”還是相當有辨識度。動力方面，新車先期會引入xDrive 40i車型，搭載是一臺3.0L渦輪增壓直列六缸發動機，與之匹配的是8速Steptronic變速箱。而xDrive50i車型則會稍後引入，xDrive 50i車型搭載是一臺4.4L V8 雙渦輪增壓發動機，同樣與之匹配的是8速Steptronic變速箱。
鈴木 吉姆尼
為什麼要說這臺車呢？原因也很簡單，鈴木這個品牌在2018年下半年已經退出中國市場。因此，全新的吉姆尼也就不會在國內進行銷售。但是對喜歡這款車的車友來說無疑是“當頭一棒”，整個品牌都退出了，去哪裡買這車？官方不進口，平行進口來“湊”。這不，全新的吉姆尼將在2019年正式以平行進口的方式來到國內，與車友進行見面。相信在不久的將來，我們就能在街上看到全新吉姆尼的身影。
目前吉姆尼雖然已經到港了，但是暫不能進行銷售，必須把3C，環保等信息弄好，才可以進行銷售。新車目前屬於期貨狀態， 售價預計在20萬上下。
簡單介紹下這車，全新吉姆尼依舊是採用非承載式車身，與之前車型保持了一致。新車最大的特點就是它的外觀。採用了全新的外觀設計，相比上一代車型更加的方正了。整體造型硬朗，平直的線條充滿了力量感。新車型搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，與之匹配是4速自動變速箱，但是在日本本土，還有裝配0.6L渦輪增壓發動機。
以上就是今年會跟大家見面的平行進口車，目前這些新車在國內並沒有進行銷售，喜歡它們的朋友們，可以通過平行進口的方式率先進行享受。
閱讀更多 平行之家 的文章
