共享單車是時代發展的產物，經歷了短短四年的時間，共享單車從一開始的迅速發展到現在的一地雞毛，都是讓人們始料不及的。從共享單車出現到現在，共享單車領域的融資已經高達了600億左右。
只可惜，即使共享單車獲得了這麼多的融資，也還是沒能推動我國共享單車行業的前行，也一度讓我國的共享經濟陷入了難堪的境地。
作為自行車行業資深人士的意大利頂尖老牌賽車自行車品牌FRW輻輪王中國區的負責人分析指出，凡事都要兩面看待，雖然共享單車的發展確實存在很多不盡如人意的地方，但是共享單車的出現也推動了我國共享經濟地進一步發展。
隨著共享單車的出現和普及，也吸引了越來越多的創業者進入共享經濟領域，進行共享經濟方面的創業。目前由共享單車帶動起來的共享模式有：共享電助車、共享汽車、共享充電寶、共享雨傘、共享教室等。雖然其中有不少的企業也如共享單車企業一樣倒閉了，但是共享經濟的根已經紮在了中國這塊大地上。
郭東旭是一個對共享經濟有著熱情和信心的年輕人。他是在南京理工大學讀書的時候，發現去打印店打印各種資料很不方便，不僅經常要排長隊，而且資料錯了或者忘記帶U盤了就要回宿舍，有時候還很容易忘記拔U盤。總之在打印店裡打印資料的體驗很不好。於是他想，能不能效仿共享單車，自己做一個共享打印機？
因為郭東旭本人學的就是軟件研發專業，所以設計軟件並不難。想到這個主意後，他便找來幾位合夥人，一起進行軟件研發，併成立了窩趣共享打印機公司。他們將共享打印機放在了學校人流量比較旺的地方，然後通過派傳單的方式進行宣傳。用戶要使用共享打印機，只需要將自己的文件上傳到公司開發的APP，然後在共享打印機處打印即可。這樣就不用帶U盤了，更不怕U盤會掉了。
雖然打印機的費用很低，0.2元一張文檔，1元一張照片。但是郭東旭知道大學裡的學生需要經常打印資料，所以即使利潤低，但是薄利多銷、積少成多也是有得賺的。所以他和幾位合夥人又將共享打印機推廣到了另外20多所高校，讓其他高校的學生感受共享打印機的便利。
作為全球高端自行車領導品牌的FRW輻輪王中國區負責人認為，共享打印機是一款針對性很強的產品，他的用戶群體主要是針對大學生，在大學裡發展共享打印機是有一定發展前景的。
但是，共享打印機的功能太過單一，想要持續發展下去，還需要研發出更加具有競爭力的亮點，這樣才能支撐它的發展。因為共享打印機的利潤確實不較低，而維修成本卻不低。在這麼微博的利潤的情況下，共享打印機到底能持續多久呢？你們覺得共享打印機可以長久發展下去嗎？
閱讀更多 FRW進口自行車 的文章
