法系品牌的王牌,科幻式駕駛艙,價格還十分親民

在汽車中,汽車內飾是與駕駛員接觸最多的部分,我們已上到車,通常會看到車的內飾。外觀好不好看都是留給別人看的以及內飾才是留給自己看的,因此很多車型品牌都不猶豫的在那方面提升自己的科技感與豪華感,又來博得消費者的青睞。比如說在豪華品牌中,奔馳s級就以新的全新的是俘虜了大批的消費者,在同級別中一騎絕塵,傲視群雄。而且也有很多品牌,由於內飾設計不太合理,得不到消費者的青睞,少數上市了一大批目標客戶,比如說合資品牌福特福克斯,有一條比較老舊的內飾和技術落後的發動機和變速箱,在終端銷量方面大大限制了它的發展,而導致福克斯這款本該傲視群雄的緊湊級合資車,在目前合資品牌消費市場上表現平平。

法系品牌的王牌,科幻式駕駛艙,價格還十分親民

其實在內飾方面,市場上終端銷量比較高的合資品牌,表現一貫不如太好,而內飾方面表現好的恰恰就是合資品牌中比較弱勢的品牌,法系品牌。而造成這個現象最大的原因就在於法國富有浪漫氣息的內飾設計理念,一時間不能夠讓國人所接受,那麼今天小編就跟大家介紹一款,在法國品牌中,比較讓人愛不釋手的車型,他就是標緻5008。

法系品牌的王牌,科幻式駕駛艙,價格還十分親民

這款標緻5008,在他的家族化陣營設計中,標緻5008比4008要更上一個檔次,就連他的很多細節設計方面要求都有很多共通之處,可謂是一個爹媽生的。而在內飾方面,標緻5008他主打的是模仿戰鬥機飛機艙的設計,總體設計非常的富有科技感和科幻感在同級別中可謂設計,無出其右。當然,這樣的設計在真正的消費者人群中並不是泰國吃香,不過就小編而言,針對這樣的設計還是比較感冒的,可能小編還是比較年輕吧,當然它的價值定位和目標取向都是年輕化的消費者,估計上了一點年紀的消費者都不會太喜歡。

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比如說它的中控臺採用了稍稍向駕駛者一側傾斜,在高速過程中有利於駕駛者操作電子擋杆以及中控液晶屏區域。並且地臺設計也比較高,造成了環抱式的姿態,讓駕駛者感到了很大的豪華感,至於中控液晶屏就顯得中規中矩了,可能是這款車設計太過科幻感,中控液晶屏已經不太重要了。

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並且在一些物理按鍵上,我們能夠通過操作物流案件,而把功能顯示在上方的中控液晶屏上,最終通過物理按鍵來操作中控液晶屏,用來顯示功能,進一步凸顯這款車的科技感與大氣感。而且它的電子擋把採用的也是比較科幻的電子擋杆對比於普通的換擋來說,這樣的設計可謂是別出心裁,並且在功能配置方面,也有多種的駕駛模式可供消費者選擇,這款車無論是在沙地,泥地還是公路,都能夠遊刃有餘的去應對。

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並且最重要的是,作為一款中級SUV,它採用的是七座的佈局,不僅能夠滿足一般家庭整體出行的需求,還能夠在搬家的時候派上用場。搭配全景天窗,讓這款車看起來更加的與大自然所接觸,讓你如果有機會進入這款車的內部空間的時候,你會感覺這就是一個大玩具,進去了就不想出來。

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因此這款標緻508無論是在外觀上,還是在內飾上都顯得活靈活現,無論是大細節還是小設計,都讓我們感受到設計師在這款車上所花費的心血,並且最重要的是這款車目前在國內市場上的銷量,因此優惠也就比較大,如果有想要購買這款車的朋友,可要快點了。


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