2月16日下午，寧波市十五屆人大四次會議表決通過《寧波市生活垃圾分類管理條例》（以下簡稱《條例》），明確了適用範圍，確定了基本分類標準，釐清了職責邊界，規劃建設相關設施，細化了分類投放、規範收運行為、分類處置等，並明確了法律責任，標誌著寧波市垃圾分類步入了“有法可依”的時代。
作為寧波中心城區，海曙早在2013年就開始試點探索垃圾分類的工作。據統計，目前海曙中心城區237個小區垃圾分類工作覆蓋率和垃圾收運體系覆蓋率都為100%。截至去年12月底，農村已經開展垃圾分類的量為121個行政村，佔總共167個行政村的72.5%。
從源頭投放、中端運輸，到末端處置
垃圾分類是一根長長的鏈條
鏈條上每一個環節都環環相扣
如何將垃圾分類
更快地融入千家萬戶
海曙做了哪些有益的探索？
有哪些好經驗？
群眾對此又是怎麼看？
我們進行了探訪
海曙
分類觀宣傳，深入人心
“原來生態肥料的作用這麼大。”日前，高塘小學黨員教師帶領學生來到浙江寶成機械科技有限公司，參觀業界前沿垃圾分類及分解技術，瞭解垃圾循環利用機制及生態肥料的具體作用。
從去年10月起，高塘小學將“廚餘堆肥”STEAM課程納入拓展課程教學，特邀臺灣訪問學者林坤庭博士為該課程的36名孩子進行了“廚餘堆肥”專題教學，讓學生在掌握垃圾分類知識的基礎上，進一步瞭解廚餘垃圾變“黑黃金”的奧秘。
垃圾分類重點是做人的工作，提高居民參與率，提升分類準確率，面對面指導是最直觀有效的方法。隨著《條例》通過，區垃圾分類辦利用多種活動契機，以及聯合各鎮（鄉）街道，宣傳新《條例》，向群眾普及知識，讓垃圾分類觀深入人心。
在區環境衛生服務中心，區垃圾分類辦工作人員通過發放宣傳冊、視頻授課等方式向環衛車隊的工人們講解《寧波市生活垃圾分類管理條例》，明確相關責任。“他們是日常垃圾分類運輸過程中的重要一環，他們必須要學會新的分類標準，以及規範的收運行為。”區垃圾分類辦相關負責人說。
在段塘街道麗景社區，黨員志願者們攜帶垃圾袋及垃圾分類宣傳資料，挨家挨戶地開展垃圾分類入戶指導。在黨員志願者們耐心地解釋下，大多數居民將黨員志願者迎進家門，跟著他們一同學習垃圾分類。僅一天，志願者就走遍了43個樓道，敲開712戶居民家門，入戶指導率達60%。
在洞橋鎮潘沙北路，志願者手持鐵鉗和黑色垃圾袋，將馬路上的垃圾收到垃圾袋。在馬路對面，他們還設置了攤位，邀請路過的群眾參加垃圾分類的小遊戲，讓群眾在遊戲中鞏固了垃圾分類的知識。“這個活動讓我們更加了解了垃圾分類的知識，減少以後生活中分類錯誤的情況，還是很不錯。”家住洞橋鎮的易女士手裡拿著剛剛獲得的小禮品，希望能多參加垃圾分類相關活動，為垃圾分類奉獻一份力。
海曙
投放點改造，深受歡迎
“在觸屏上選擇投遞物類型，手機對準掃碼區掃一掃，對應箱門就打開了。”3月15日上午，水岸心境小區的吳阿姨又來到小區裡的智能回收櫃前，一番熟練操作後，她成功賣出一堆廢紙，回收費用也當場打入了她的手機賬戶。
這臺備受小區居民歡迎的智能回收櫃有個不錯的名字——“搭把手”，至今已在白雲、南門、西門、鼓樓、江廈和望春街道共投放了40組。據介紹，“搭把手”智能回收櫃全天候面向居民分類回收“廢紙張”“廢織物”“廢塑料”“廢玻璃”和“飲料瓶”等五種不同種類物品。目前的回收價，廢紙張約1元/公斤，廢織物是0.5元/公斤，廢塑料約0.8元/公斤，飲料瓶是0.05元/個。
“垃圾分類，社區是最重要的第一環。以前很多居民提不起興趣，因為社區生活垃圾設施、制度不健全。”參與海曙垃圾分類工作的第三方，“搭把手”公司有關負責人介紹，通過建立以現代新能源智慧物流技術、互聯網技術、智能AI物聯網回收設備等軟硬件前沿技術為驅動，再結合回收人員、社區回收服務點、分揀中轉中心、綜合交易信息中心為手段，進而打造了一個“生活垃圾+資源回收”全產業鏈網絡體系。
“我們的系統後臺實時監測回收櫃狀態，滿箱後會立刻通知附近最近的回收車輛將可回收物運送至分揀中心，分揀後運送到終端進行利用。”該負責人說，“搭把手”進駐海曙4個月來，已回收處置各類垃圾32.5餘噸。
據悉，區供銷社自去年承接全區再生資源回收行業監管職能以來，一直在建設完善再生資源回收體系，暢通回收渠道。“根據要求，中心城區新建小區按照1個小區設立1個回收站（點），其他小區按照1000戶居民設置1個回收站（點）。”區供銷社有關負責人說，下步會繼續合理佈局回收暫存服務點，力爭今年完成居住區回收暫存服務點覆蓋率達100%的目標。
海曙
公交式清運，效率更佳
自從認真學習了生活垃圾分類知識，柳汀小區的張大伯不但認真做好垃圾分類，連什麼時間扔廚餘垃圾也有了固定“時間表”：晚上7點，晚飯後，他會將家裡一天的廚餘垃圾收拾收拾，就近扔到綠色廚餘垃圾桶裡。
像張大伯一樣，我區很多小區居民的垃圾投放習慣已經有了固定模式，這得益於我區制定了精確的收運體系。去年，我區在中心城區推行垃圾“公交站”式收運，同時在垃圾中轉過程中，規定廚餘垃圾統一進新雙楊垃圾中轉站，其他垃圾統一進老雙楊垃圾中轉站，二者互不影響，有效提高作業效率。區環境衛生服務中心相關負責人說，在實際作業過程中，還根據作業車型、小區垃圾量對收運線路實施微調，確保中心城區垃圾分類收運做到定時定點。
同時，我區出臺的《垃圾分類收運體系暫行辦法》明確規定了廚餘垃圾、可回收物、有害垃圾、大件垃圾等收運方式。不同的垃圾有著不同的發車時間。
隨著轄區垃圾分類工作的推進，我區目前的這份城區垃圾清運時刻表已涉及4輛垃圾直運車，覆蓋237個小區，能基本做到收運時間不浪費、運輸路線不迂迴，確保廚餘垃圾、生活垃圾日產日清。
有了規範化的收運模式，我區對環衛設備也同步提出了高要求。去年以來，環衛部門對部分車輛油漆實施重新噴塗換裝，並及時更新行駛證。同時對進小區收運垃圾的作業車輛全部加裝4G攝像頭，依託GPS和4G視頻監控平臺，對作業車輛實施動態巡查、全方位監控管理，做到發現問題，第一時間處理。
此外，區環衛部門還升級操作模式，即收運作業時在地上鋪上防汙墊，作業後及時打掃乾淨因作業產生的垃圾。如在垃圾運輸過程中發生滴漏撒的問題，通過增開班次，增加每車收運車數，主動為收運車輛“減負”，得到眾多小區物業、居民的一致好評。
我們期待著美麗環境
請大家堅持垃圾分類
不要亂丟雜物！
記者：張立 林婷婷 王超 張縱橫
通訊員：熊開平 舒力 胡飛 池瑞輝
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