近日，由柳州歐維姆機械股份有限公司（以下簡稱歐維姆公司）參建的國內首座設計時速350公里大跨度高速鐵路斜拉橋——昌贛高鐵贛州贛江特大橋成功合龍，為昌贛高鐵按期建成通車運營奠定了堅實基礎
歐維姆公司參建的贛州贛江特大橋合龍
江西贛州贛江特大橋位於贛江支流章江、貢江兩江匯合口下游1.9公里處，全長2.156公里，具有"水深、樁長、塔高、大跨"的特點。該橋主跨300米，主跨塔底以上索塔全高120.6米，是國內首座時速350公里大跨度高速鐵路斜拉橋，被譽為"千里贛江第一橋"。昌贛高鐵全長約416公里，是規劃中京九高鐵的重要組成部分。該鐵路通車後，南昌至贛州最短鐵路旅行時間將縮短至1.5小時左右。
昌贛高鐵贛州贛江特大橋結構複雜、技術難度大，是全線的重難點及控制性工程之一。鐵四院與中鐵十六局集團緊密配合，在設計施工中首次將索塔鋼錨箱結構應用於高速鐵路大跨度斜拉橋。其橋樑重點構件斜拉索採用了歐維姆公司PES鋅鋁防腐鋼絲索索體，全橋索重740餘噸，由歐維姆工程公司提供安裝服務
歐維姆公司參建的贛州贛江特大橋合龍中
歐維姆是國內預應力著名品牌，有著30多年大量工程成功應用案例；歐維姆公司研發實力、銷售渠道及工程服務能力國內領先。其產品抗疲勞性能和錨固性能好，質量穩定，防腐能力強，處於國際或國內領先水平。歐維姆專項施工便捷，工法完善，配套索力系統，可實時監測拉索健康安全。
在工程施工中，橋面空間小，運索不方便，需要吊車把索吊到橋面，也就是大吊車在吊梁後面起吊，歐維姆成功應用220噸吊車配合掛索，克服困難，最終圓滿完成施工，受到項目承包方的高度讚譽。
歐維姆公司參建的贛州贛江特大橋合龍現場
品質源於專業，領先來自創新！除了此次參建的贛州贛江特大橋合龍項目外，歐維姆公司憑著謹慎、負責、不畏艱難的態度，多年來在贛南大地上先後參建了瑞金綿江大橋、贛州市飛龍島大橋、新世紀大橋等項目，得到了業主、設計和施工單位的一致好評，為中國革命的搖籃——贛州，在章水、貢水之上系固住一個個屬於她的新標籤。
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