豐田這個品牌旗下的車型相信各位都比較熟悉了，從卡羅拉到凱美瑞，幾乎沒有一款車型不是非常受歡迎的，實際上豐田在任何汽車領域都有所作為，比如SUV就有漢蘭達普拉多和酷路澤，而性能車有86以及復出的supra，所以對於豐田這樣的一家車企來說，用“全能”來形容它是絲毫不為過的。而實際上現在的公眾普遍認為豐田僅僅在家用車行業比較吃香，豪華車的市場卻是一片空白，所以國內的豪車市場最終還是屬於BBA的。但是很多人都不知道，在八十年代初期的時候，豐田有一款豪華車型曾經備受青睞，那就是豐田皇冠。在當時，皇冠是國內首屈一指的豪車，甚至有一段時間曾經一車難求，想買還得加價。不過隨著時間的推移，原本以為皇冠這款車會做得越來越好，卻不想它的發展是一代不如一代，而最近還傳出了第15代皇冠將引入國產的消息。那麼豐田皇冠曾經一車難求，為何現在卻跌入谷底？行內人：都是自找的！
為什麼內行人說它的沒落是自找的呢？確實如此，因為皇冠在國內的失敗，完全是因為豐田對於市場的錯誤判斷導致的，皇冠作為一款C級車，實際上國內還是有不少愛好者非常喜歡的，不過它的更新卻是絲毫不上心，一味地維持之前老套的設計，外觀和內飾都不符合當前的審美，所以就算換了很多代，依舊還是個老樣子。但是消費者的口味是會變的，尤其是市場飛速發展的中國，人們開始追求新穎和潮流的時候，皇冠還在玩老一套的豪華，這樣怎麼可能行得通呢？
不過豐田似乎意識到了這一點，所以對於新款豐田皇冠的更新，首先就從外觀進行了“大開刀”，將整車外觀進行“改頭換面”，從下面的15代皇冠的外觀我們就能看出，它完全使用了全新的設計語言，跟以前的皇冠大相徑庭。
而據悉，現在15代皇冠進行在國內進入了申報的流程，從豐田這個行為我們也能看出，它似乎並不想再打情懷牌了，但是對於新款皇冠的市場，很多人也表示了自己的擔憂。因為隨著時間的推移，對於皇冠仍有情懷的那一票人，現在在購車上面也有了更多更好的選擇，品牌上面也有了自己的打算，不會繼續盯著豐田皇冠了。所以如果15代豐田皇冠的市場不好，那還真的只能說是它自找的。不過我們還是簡單來說一說新款的15代皇冠，動力上面基本跟前款的日版保持一致，2.0T渦輪增壓，和2.5L的油電混動。搭配8AT或者CVT變速箱。
實際上豐田也不是第一次把一款非常經典的車型給玩爛了，懂豐田的朋友們也知道，豐田還有一款車叫銳志，這款車也是因為豐田對它完全不上心，要麼更新幅度小，要麼完全不更新，最終導致這款車走下神壇，而當初銳志的粉絲甚至比皇冠還要多，實在是可惜。所以我們只能觀察15代皇冠在國內的表現到底如何了。
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