在大眾車系中又叫寬頻帶跳躍式樣傳感器現代汽車為了省油，都趨向與稀薄燃燒，
（1）也就是空燃比從10至20，相當於過量空氣係數從0.686至1.405的寬範圍，這樣，
（2）原有的氧傳感器就無法適應，於是寬帶氧傳感器誕生了，就是你說的6線的。
(3)這種傳感器插頭帶有精密電阻
(4)寬量程氧傳感器單件檢測只要1項：端子3和4是加熱器，不應該開路，加在上面的電壓為12V，
(5)端子1是信號輸出，端子5和6是參考電壓，端子2是泵電流輸入。
(6)有的寬量程氧傳感器端子5和6是作為同一個端子輸出《5線》。
(7)寬量程氧傳感器的電壓規定值為1.0V～2.0V。電壓值大於1.5V時混合氣過稀（氧多），電壓值小於1.5V時混合氣過濃（氧少）。
(8)電壓值為OV、1.5V、4.9V的恆定值時都說明氧傳感器線路有故障。
(9)急加速與急減速時電壓可能到0.8與4.9，這是正常的。030是傳感器的工作狀態,033就是輸出的電壓值
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