一眼“巴赫”誤終身——奔馳邁巴赫S級

前不久全新梅賽德斯-奔馳邁巴赫S級在2014年的洛杉磯車展上正式發佈,而戴姆勒也藉此復活了久違的“邁巴赫”(“Maybach”)名牌,基於頂級S級車系打造的新車,整車長度增加了200毫米達到了5453毫米,而這也意味著其軸距已增至3365毫米。我們可以從外觀上的一些細微改變來認出它,包括前進氣隔柵處明顯的“Maybach”徽章和字樣都讓人們眼前一亮。

一眼“巴赫”誤終身——奔馳邁巴赫S級

外部設計將時尚風範與前衛的獨特設計完美結合。縱使軸距加長,激動人心的外觀線條也能夠將強勁的動力和出色的動態性彰顯無遺。其引人注目的設計特色包括強調車輛獨特外觀的前後雙格柵條、優雅的 B 柱鍍鉻飾件、C 柱上的 Maybach 標誌、以及令該車從長軸距 S 級中脫穎而出的設計獨特的後車門——三角窗獨立於後車門集成在 C 柱上,同時為了提供更多的私密感和獨特感,後排座椅靠背被安置在車門切口後方。尾部的MAYBACH”標誌,在這高大上的設計上面畫龍點睛,盡顯高端氣質。

一眼“巴赫”誤終身——奔馳邁巴赫S級

內倉是Designo尊貴版詩米安(半苯胺)皮革內飾,真絲米色/珠光鈦灰色包括帶裝飾紐扣和布達佩斯滾邊的真絲米色詩米安(半苯胺)高級皮飾座椅。座椅中央部分採用菱形設計,十分具有特色,瓷器黃色微纖維車頂內襯和遮陽簾以及採用真絲米色 Nappa 皮革包邊的天鵝絨腳墊,尊貴氣質一展無遺。

一眼“巴赫”誤終身——奔馳邁巴赫S級

動力方面,搭配奔馳 M277 KE60LA發動機,這 是一款功率為 390 千瓦的 V12 汽油發動機,排量為 6 升,帶雙渦輪增壓。全新開發的發動機系列實現了輸出功率的明顯增加以及耗油量和排放量的減少。轉向系統方面,直接轉向系統的轉向傳動比隨轉向角變化,進而增強了車速感應式動力轉向系統的舒適性。就算行駛在蜿蜒的鄉村道路上,靈敏度也有顯著提高。同時,發動機配備可變減震控制的空氣懸掛系統,在行駛中對每個車輪的減震效果均可針對當前駕駛狀況和路面情況進行調整。駕駛員及乘客在車速提高時仍可享受高水平操控帶來的穩定性和安全感。

一眼“巴赫”誤終身——奔馳邁巴赫S級

擴音技術這項創新的功能,讓駕駛者和後排乘坐者之間的交流變得更加容易。車內後視鏡裡的兩個麥克風還被用來播放免提電話功能的語音,並且根據說話者的音量和環境噪聲大小持續調整。車輛內部可通過車內空氣調節組件營造芳香四溢的怡人氛圍。該組件提供 5 種優質車內香氛,可根據個人喜好和心情進行選擇。通過更換手套箱內香氛噴霧發生器所用的香水瓶,可輕鬆選擇其他香氛。香氛的濃度和持續時間可調。淡雅的香氛緩緩噴出,並且在關閉後能夠立刻散去。車內氣味不會永久改變,香氛分子也不會沉澱在織物表面或衣物上。此外,帶有 2 個活性炭微粒濾清器的過濾系統能夠清潔空調系統吸入車內的外部空氣。微粒濾清器系統能夠濾除灰塵,而活性炭過濾層則能降低二氧化硫、氮氧化物或芳香烴等氣體排放物的峰值含量,直至達到舒適的水平。

一眼“巴赫”誤終身——奔馳邁巴赫S級

邁巴赫車型在停產了一年之後,終於王者歸來,奔馳邁巴赫S級將開創一個全新的,前所未有的個性市場。


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