德國高鐵，ICE列車是德國最快及最高等級的列車類別，為德國鐵路在長途運輸方面的旗艦產品，並且是城際列車的繼任者。它很大程度上是在地面運行系統中提供服務，範圍覆蓋全德國約180座ICE車站和5個鄰國。
ICE所允許達到的最高速度在200至300千米/小時之間，並自1991年投入營運以來已行駛超過14億千米。
1991年，首個ICE列車正式運營。開通了從下薩克森州的首府漢諾威直達巴伐利亞州的重鎮維爾茨堡的鐵路線，全長327公里。
ICE3系列後的列車在載客率為50%的情況下，每人每百公里消耗的能源不到2公升。以漢堡到柏林為例，乘火車需要1.5小時，比汽車快1倍。火車在半滿員的情況下，每位乘客整個旅程消耗的能源平均不到8公升汽油。而汽車平均需要27公升以上。
德國高鐵迅速發展，分別在1998年、2002年、2006年、2007年和2017年開通了5條高速鐵路線。尤其是2017年12月新開通的VDE 8，連接第一大城市、首都柏林和第三大城、南部重鎮慕尼黑。
目前，德國高速鐵路新線的總長已經超過1000km。
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