汽车市场的激烈竞争，对于众多汽车品牌而言，旗下任何一款新车的到来，若是没有体现出了足够令人满意的产品力和性价比，似乎都很难赢得众多想买车人士的青睐，不可否认，虽说德系BBA在国内拥有着难以撼动的地位并受到了大量消费者的追捧，但要知道，无论是奔驰宝马或奥迪，它们所拥有的整车产品力和品控也都达到了全球一流的水准，所以，德系BBA能在国内取得如此大的成功，其实也就一点不奇怪了。
当然，在进入国内的众多豪华汽车品牌中，除了德系BBA之外，众多二线豪华汽车品牌虽说没能很好的赢得消费者青睐，但并不意味着它们在实力上不够优秀，就如我们今天所说的这款讴歌TLX-L就是一款完全被车标"拖累"的好车，作为本田旗下高端豪华品牌所打造的一款中高端豪华车，它的到来，一开始就将竞争对手锁定为宝马3系和奥迪A4L，但可惜的是，新车自从上市以来一直处于不温不火的状态，的确是十分的尴尬。
不过，当你对它真正了解过后就会发现，它除了整车拥有着一身扎实而又精湛的做工和制造工艺，使得它有着堪称开20年螺丝钉都不坏的品控，而且所体现出的整车产品力也要比我们想象中的要优秀的多，而且一眼看去，它所散发出的视觉感也要比奥迪A4L，奔驰C级更加的惊艳，车头在换上了本田全新菱形状多边形的进气格栅上，将中网还加入了熏黑工艺，可谓是瞬间增强了车头所拥有的视觉冲击力。
而要是从侧面看去，整个视觉感还体现的要更加彰显气派，在长宽高分别达到了4981/1854/1447mm的车身上，轴距则为2900mm，使得车内空间也是十分的充裕，除此之外，还将车内的隔音，操控，安全性等等方面都达到了格外令人满意的高度。
而相比它气派感十足的外观造型，它的整车内饰则显得有些让人感到失望，完全没有我们想象中的那种豪华车应有的水准，不过要说的是，无论是做工和用料上，本田对它是下足了功夫了，大面积的软性材质包裹下，还采用了层次更强的缝线工艺修饰，使得车内所体现出的舒适性也更加令人满意，而且像碰撞预警，自适应巡航等等主流配置也有配备，非常的厚道，号称20年螺丝不坏，长5米204马力，却两次降价，仍没人欣赏！
作为本田精心打造的一款中低端豪华旗舰车，讴歌TLX-L除了拥有着一流的整车产品力和品控，而且在动力系统上也体现出了不俗的竞争力，在全系标配了一台达到了全球顶尖技术的地球梦2.4L自然吸气发动机上，将传动系统上也匹配了一台8挡双离合变速箱，在最高爆发出208匹马力的输出功率上，将百公里油耗也降低到了不足8L，值得注意的是，它目前在价格两次跳水的情况下，最低也仅为22.98万起，可以说是有着同级最高的性价比魅力，但为何就是欣赏它的人不多，对此你们怎么看。
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