還沒買車的司機左右觀望十分焦急，特別是聽說國六標準要推遲的消息也是火急火燎，急趕著在年關之前購買上令自己炫耀自豪的小汽車。原本的銷量高峰期也是4S店虧本讓利的時期，我們等了車展，等了促銷，等到年底難道還要再等團購嗎？還是趕緊購買狂甩的跳樓價汽車為好。
國內在於重大節假日的時候，不管是什麼行業都會虧本大讓利，釋放出很大優惠幅度，也是讓消費者的心理有一些傾斜，所以汽車4S店必然會降價拋售，這一波的虧本讓利出來，相信沒有消費者不會動心
一季度國產汽車產銷同比環比雙下降
原來汽車市場上金九銀十是多年以來的銷售高峰期，也是已久的規律，然而2018年上半年因為購置稅半價的優惠讓利，從而有了一定的飽和度，所以下半年才會急劇驟冷。如今國五的庫存車已經堆積成山，各個汽修店以及4S店必然會想方設法，把自己的手裡的車拋售出去。
我們國產自主車企目前已經處於十分疲軟羸弱的狀態，不知他們是想趁此空檔期整什麼么蛾子，還是無奈之舉？年底汽車會成“白菜價”？專家：車企趁著國六空窗期聯合“搞事情”？但是之前公佈的276款符合國六標準的車型，我們國產車確實沒幾款，靜觀幾個月，明年的車市會有大變樣，
畢竟各個車企想要提高自己的競爭力，也想在價格方面更加傾向於消費者，更加護犢子之後消費者才會逐漸催生出買車的想法。年後汽車會成“白菜價”？專家：坐等雲捲雲舒，心急吃不了熱豆腐！然而目前國六標準的狀況不明瞭，也讓消費者捉摸不定。
特別是霧霾大省河北、天津、山東、河南、北京這些城市，未來必定面臨著更多的阻礙，如果排除了上牌難以及國六標準此方面的影響，才會有著前景以及利國利民的發展。其實大家心態可以放寬一些，畢竟心急吃不了熱豆腐，可以坐等雲捲雲舒之後再觀察車市的情況，不知道你們會不會急等著用車而購買國五車呢？
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