帝豪GL的超高性價比俘獲了眾多人的心，再加上他的一些高科技的配置，在同級別車裡很有競爭優勢。還有一點是GL的外觀，我們都是視覺性動物，大家可以看到大眾CC、奧迪A7也是採用了這種溜背式的設計，外觀整體看起來令人感覺很舒適，特別適合家用。
帝豪GL新款配備1.8L、1.4T兩款發動機，1.4T渦輪增壓發動機將取代現款1.3T ,它最功率為98千瓦/5200rpm ,最可達133馬力,峰值扭矩達到可215牛米/2000-4000rpm。
我目前正在代步的是1.8L的帝豪GL，來說說我近段時間駕駛的感受。
帝豪GL設定了4725mm*1802mm*1478mm的車身尺寸，軸距更是達到了驚人的2700mm，使帝豪GL成為A+級轎車裡空間最大的車型，比合資車中的勁敵朗逸、英朗、軒逸等空間都大，所以空間這方面廣大的群眾們是不需要擔心的。
整車的內飾高端大氣，環繞式座椅，柔軟舒適，我還記得朋友第一次坐在車內的那個表情，還有聽到我說的那個價格的那種驚訝的神情，然我感覺這款車我買的太對了！並且D字型方向盤，還配備了電子轉向助力系統，握在手裡比同級別的方向盤更為細膩，運動感十足！後排空間還是比較寬敞的，中間沒有凸起，最重要的是中央扶手箱後排有兩個USB接口，簡直是超讚的，坐在後排的人再也不用去爭著去搶USB接口啦！
對於帝豪GL的舒適性也是我比較滿意的一點，形式路程中異響基本是沒有的，時速控制在80碼以內噪音都挺小的，中低速的時候隔音還能接受，鋪裝路面的隔音是很讚的喲，駕駛起來感覺還不錯哦，喜歡聽車胎與鋪裝路面發出的聲音。發動機3000轉聲音也不會很大，高速行駛中會有些許的胎噪，。朋友說車內的舒適性很好，坐在車裡不管是座椅還是減震方面基本沒有不舒服的感覺。
家用車來說，帝豪GL還是性價比較高的車型了，油耗方面基本上是7個油的，表現還是不錯的，偶爾碰到上下班堵車可能會多一點點，但是整體駕駛感覺多給油還是有點點的推背感的喲！
仔細分析就會發現，帝豪GL之所以有現在的強勢表現，只要還是因為從消費者需求出發，細節處著手，不論從外內飾還是配置上都超越了同級別的車，平時上車不需要摸鑰匙，上車即打火，1.8L自動精英型、配置標配，ESP、倒車雷達、倒車影像、自動大燈、電子手剎、自動駐車、自動空調、胎壓監測等等，這些都是其它同等價位車型少有的配置。
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