军事无尘君

看看目前世界上有能力造航母才有多少个就知道造航母有多难了，先别说造航母了，买得起航母的国家也不多啊，因为现在拥有航母的国家总共才8个（五常+印度、意大利和泰国），所以，单是资金投入这一块，就没几个国家能负担得起，五常中的英国也算是典型了，老牌的资本主义帝国，但是其“伊丽莎白女王级”航母的二号舰“威尔士亲王号”的建造计划就是因为资金问题而搁浅了。

上面说的是资金问题，这个也绝对算得上是造航母的一个难点了，毕竟钱才是根本所在，单有技术没有钱也是不行的，反过来也一样，有钱没技术的同样不行，有钱的国家不少，但是有技术的国家就真的凤毛麟角了，举个例子，航母战斗力的核心——舰载机，但是这一点就能卡死这个世界上绝大部分的国家，五常之外直接不用考虑了，就算是五常中的英国，现在也放弃治疗了，就等着美国佬的“肥电”救命呢。

除此之外，航母本身的建造难度也同样不能忽视，嗯，这个可以参考印度，三哥的“维克兰特号”难产了多久大家应该都清楚吧，航母需要的特种钢现在能搞出来的国家也没几个，然后是弹射系统和是阻拦索，这两样东西也是出了名的难，就连五常中的法国自己也搞不定，需要向美国佬买，接着就是还有港机什么的，龙门吊这这玩意连英国佬也是跟我们买的振华，最后还有航母上配套的各种舰载设备、武器系统等，这里面涵盖的东西多了去了，涉及到一个国家工业的方方面面！

因此，航母这玩意是顶级工业大国玩的，除了要死命的砸钱以外，对一个国家的工业体系也有着巨大挑战，辽宁舰的前身“瓦良格”被建造时，前苏联黑海造船厂的厂长马卡罗夫说过，“这个项目涉及到了9个国防工业部，600个与之相关的专业，8000家的配套设备厂家，总之，只有一个伟大的国家才能完成她”，所以，航母很难，难到目前世界上9成9以上的国家造不出来！

哨兵ZH

难如登天，会者极少，精者仅三。

东国海军的航母舰队。

航母的建造有多难？1993年，当苏联解体后，俄罗斯的海军代表进入尼古拉耶夫造船厂，向厂长马卡洛夫询问：“如果要建造完成瓦良格号，你需要什么？”时，马卡洛夫这样回答他：“需要国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家以及20万以上的技术人才，总之需要一个伟大的国家才能完成它。”

东国的首艘弹射航母就采用了电磁弹射器，图为其中船的设计方案之一。

马卡洛夫没有夸张，一艘航空母舰从设计到建成，需要动用的研究所、军事院校、特种设备制造企业、钢铁、电子、航空、动力等各个方面的力量，这是不计其数的人力、物力、财力和技术实力，一艘航空母舰的设计，首先就需要有专业的大型军事院校培养出来的军事理论人才和从顶尖的理学大学毕业的专业人才的通力配合，然后才能到制造阶段。航母的蒸汽轮机、驱动轴系、特种钢材、雷达、观通设备、指挥自动化系统、航空管制系统、军事人才的培养，这都是只有少数国家才有的能力。

制造一艘航母，需要全国上下各个行业的通力配合。

世界上能够独立制造航母的国家仅有5个，其他的如西班牙、意大利、印度等国都不是独立制造，他们都大量使用国外零件，实际等于组装，印度甚至需要意大利和法国去帮助完成设计。美俄东英法五个国家具备独立研发航母的能力，其中东国刚刚学会独立制造航母，就制造了6万吨的大型航母，起点很高。

但是精通航母的目前只有3个，美国、东国、英国，英国是现代航母的诞生过，斜角甲板、光学助降系统、弹射器等都是英国率先采用，而美国则是世界上航母最多的国家，他们有11艘核动力航母，而东国目前有两艘6万吨级航母，还在制造2艘，是目前世界上航母力量发展较快的国家。所以，建造航母真的很难。

海事先锋

航母是一个系统工程，牵涉到工业领域的方方面面，建造一艘现代航母，就是对工业体系的一次大检验。现在这个世界上，能够完全自主建造航母的，只有中美。
图为国产首艘航母下水图

目前，拥有航母的国家不少，如中，美，俄，英，法，印，泰等，都拥有自己的航空母舰。但要说到建造航母，特别是独立建造航母，就没有几个了。比如，泰国的航母是买来的二手航母，并不具备航母建造能力；印度虽然在建“维克兰特”号航母，但除了外壳，其他技术设备都是买的；英国“女王”级航母的舰载机F-35B是美国的，千吨级龙门吊是买中国的；法国的“戴高乐”号航母上的蒸汽弹射器是买美国的；俄罗斯的“库兹涅佐夫元帅”号航母是几十年前建造的，目前并不具备航母建造能力。所以，能够完全自主建造航母，凑齐航母各项技术设备的，只有中美。
图为美国最新的福特级航母

一般而言，建造一艘航母需要具备以下基本条件：

其一，充足的资金。美国建造最新福特级航母，单单舰体建造就花费了150亿美金，中国改造辽宁舰和建造首艘国产航母，少说也要几百亿元。这笔资金对每年国防经费只有几百亿甚至不足百亿美元的大多数国家而言，即使分摊到多年的国防开支中，也是一笔沉重的负担。所以，一般国家是万万不敢建造航母的，生怕拖垮财政负担。
航母建造花费巨额资金

其二，强大而完善的造船工业。目前拥有能够建造航母的造船厂的国家没有几个，除了中美，俄罗斯多年没有建造计划，人才流失掉了；英国能造，但没有自己的巨型龙门吊，需要买中国的。即使是美国，龙门吊也是购买中国的振华重工的龙门吊，才把福特级航母建造出来(美国自己造不划算，成本太高，还不如买)。
图为英国建造航母使用中国振华重工研发的龙门吊

其三，先进的造船技术。目前建造航母等大型舰艇的主要方式有塔式建造法和分段建造法，其中，分段建造法是最先进的。拥有这个建造方式的国家只有中美英而已。采用分段建造法，可以将航母分成几十上百个小分段，再组合成十来个大型分段，最后在船坞合拢。如果不具备这种建造方式，就必然费时费力，效率很低。

兵者诡道也

英国有人不严肃，前不久开了一个玩笑道，如航母这种高大尚，世上只有中英美三个国家真正会造，印度听了气不打一处来，网上晒出“维克兰特”照片，并扯开嗓门嚷嚷道，我造得这是啥。英国媒体对此嘀咕道，印度可能造了一艘世界最大的渔船吧。气人归气人，其实这人说得话还是有一定道理的，印度航母从设计到每一个关键部件，均采用拿来主义，并不掌握航母建造技术，因是已经建造了11年时光，下水三次，服役仍遥遥无期。航母这东西，难着呢。今天我们先拣大的方面说说。

★难在心脏。英国人这么牛，正因为自己有一个MT30，厉害着呢。中国现在三套家伙什都可以，国产化的TB-12蒸汽轮机、R0110重型燃气轮机和AP100小型反应堆，技术上都已经成熟，所以一向骄傲的英国人是次没敢趴在门缝里看人。没有心脏可以外购，但要受制于人，正要看人家脸色，看人高兴而已。现在举世除了中美英法，其它国家航母无不使用英美的发动机，所以说要造航母，首先得先问一问，发动机从哪里来，这事挺大的，正然关键所在。

★ 航母用钢。船体必须能接受海上9级风浪，其用钢要具备高强度、高韧性和耐腐蚀的特点。现在世上只有中美俄法四个国家能造，作为战略物资，限制出口。英国买的法国钢，印度买的俄国钢。别看小小的钢材，技术性颇高。巧妇难为无米之炊，没钢造不了航母，这是最基本的一条。

★结构设计。英国人牛皮哄哄，打造的“伊莎白女王”级航母，采用的双舰岛设计，挤占了飞行甲板宝贵空间，对此局座非常有意见，说，作为世界航母开山鼻祖的英国人，居然设计出这种玩意，真是不伦不类。与英国人相比，没造过航母的印度，就容易多了，根本就不走脑子，一会4万吨，一会2万吨的，惹得意大利的设计师不高兴，那么好，你再拿二回钱吧，所以印度现在首艘国产航母，光设计费就拿了两次。你知道，设计出一艘航母细思极恐，过去不似现在无纸化设计，仅图纸就得好几吨，复杂着呢。

除此之外，航母只是舰载机起降平台，那么舰载机恐怕也是一个事，印度使用的俄制米格-29k，起降一次就得修一次，不老结实，还有预警机呢。开了头，这路长着呢，不会造，仅靠买，最终是买不来的。因此上，英国人的不严肃，也给世人一警醒，现在世上20多艘航母，真得要问问，几个真正能造？

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魂舞大漠

建造一艘现代化的航母，这个难度堪比登月。登月，有多难？目前仅美国实现了成功登月，我国的登月计划正在逐步推进，其它国家还没有敢再试试的。制约各国登月计划的因素有这么几个：一个是科技，第二个就是花费，第三个就是短时间内看不到利益回报，第四个就是风险大。

我国嫦娥拍的照片

从大的方面来说，航母建造涉及到造船、飞机制造、武器弹药、发动机、钢铁铸造、电子设备、预警雷达等等。实际上，航母建造是一个庞大的系统工程，是一个国家整体制造能力（包括军、民两方面的制造能力）的体现。没有强大的工业制造力、经济能力做为支撑，想造航母？那就是痴人说梦。

说到航母建造的难度，举个实例似乎更有说服力。在苏联解体后，黑海造船厂厂长马卡洛夫对于“瓦良格号”航母无法完工的原因，说了这么一段话：“（我们需要）苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家，总之需要一个伟大的国家才能完成它。” 马卡洛夫继续说：“只有伟大的强国才能建造它，但这个强国已不复存在了。”

从马卡洛夫的话中，不难看出航母建造的难度，与登月相比，难度也小不了多少。

我国在购买瓦良格后，对其进行了续建、改进，短短几年的时间，我国就拥有了第一艘航空母舰——辽宁舰。尽管其被称为：科研试验舰，但正是在它的基础上，我国的第二艘航母002才下了水。我国才拥有了自主建造航母的能力，这是我国整个制造工业的进步，不仅仅是造船业的进步。

正是我国在航母建造方面取得了点成果，再加上美国在二战期间曾改装、建造过150多艘航母，使得很多人认为：航母建造并不难。事实上，美国二战时仅建造了10多艘重型航母，还建造了些轻型航母，大部分都是把商船、轻型巡洋舰改装成了轻型航母、护航航母。这些轻型航母、护航航母，与美国的那10多艘重型航母根本就不在一个层级上：无法相提并论。可以这么说，现代化的一艘护卫舰都比二战时期的轻型、护航航母的建造难度要大的多，建造周期长得多。

美国在二战时期，一年就能改十数艘商船为航母，现在给美国三年时间，改一艘商船为航母，任何一个国家都做不到。现在如果建造二战时的航母，那更是简单，一年连改带造，弄个几十艘都不是事！

现代化航母的设计难度更大。一、航母不仅是作战平台，更是一个舰队的核心——大脑。想要指挥大量的舰载机、预警机、反潜机、编队其它战舰作战，就需要大批性能先进的雷达、指挥设备和电子战系统等，这些装备都被集成在了舰岛上，这就需要高效的集成体系。

二、航母不仅是一个作战平台，更是一座小型城市：美国的林肯号核动力航母，仅乘员就有3,200人（军舰），飞行联队的人还没算。这么多人，光是吃、喝、住等日常生活问题就够解决的了，何况还得有效的保障他们的战斗力？合理布局，这是对设计者的挑战。

三、舰载机是航母的拳头，是航母最重要的武器。舰载机制造材料、舰载机气动外型设计、雷达系统、武器设计等等，都比空军的战斗机难度更大：海上环境必须解决高盐、高湿的问题。

说到航母建造的难度，实在是太多了，都不知道从哪下手了。再举个例子，建造航母所用的特种钢材就不是一般国家能够制造出来的。印度国产航母，使用的是俄罗斯制造的航母特种钢，就是因为印度造不出来。如果买不到这种钢材，印度就造不出来航母。印度的舰载机也是买的，雷达系统还是买的……印度自己造不了，只能靠买！即使如此，印度的航母还经历了多次下水：原计划2018年就服役的，现在看来，彻底没戏了。

印度经济实力强大，科技水平也很强，造一艘航母都费尽力气，可见，建造一艘现代化的航母有多难！

儒道之主

航母的建造还是很有难度的，一般只有大国强国才能搞定。有以下方面分析:

第一，航母建造需要特殊钢材，比如甲板强度要求抗屈服800兆帕以上。特殊钢材只有美俄中等少数几个国家能研发生产。

第二，航母，航母战斗群是攻防综合系统平台，要求有反潜，反舰，反海面攻击，反空中攻击，同时要反电子电磁战。不仅如此，舰载机要求有强大的攻击能力。

第三，航母是海上机动平台，不仅要求自身机动性好，而且要求自持独立作战周期长。没有补给的条件下，核动力航母要求自持作战十二天以上，常规动力要求自持作战七天以上。

第四，建航母所需资金，是很大的。之后维持航母战斗力，也是要花大价钱的。而且航母制造技术，一直与时俱进，不断自我更新，比如核动力，电磁弹射……一直都处在人类技术前沿。前沿技术以及前沿技术应用，本身就不易的……

蛙塞哈哈

航母做为当今世界最厉害的“超级武器”，是人类发展到今天所能建造的最复杂的武器之一，其造航母的难度甚至比造核弹还要复杂。

韩国号称“造船大国”，在民用船只方面，什么邮轮，大型货船都能建造，但你让她造个航母试试？吹个航母出来还差不多。

朝鲜金大元帅可以鼓捣出核弹，但是你让他造个航母试试，把他累吐血也造不出来。

航母，简单的来说就是一座移动在海上的飞机场，不只是简单的把飞机打包装在船上，还要提供相应的后勤，通讯，维护等工作，就是说要把一座空军基地或者说是一座小型城市打包下海。目前美国人的10多艘航母，更贴切的说是10多艘海上移动的飞机场，不是只靠钱砸就能造出来的，背后的技术相当复杂。

航母关键中的关键就是如何把一座空军基地(一座微型城市，一座6000-20000平方米紧凑的飞机场，一座军火库，一座发电厂，通讯等)塞到一艘船上，难度可想而知。

在陆地上建造空军基地，机场跑道可以又宽又长，弹药库和飞机库，燃料库更加方便布置。航母上就不一样了。350米左右的长度加上70多米的宽度，排水量10吨的大型航母在超级民用船只面前就是个“护卫舰”的级别，比如“海洋和悦号”排水量达22.6万吨，所以说因为航母大才难造是不对的。

航母的设计和普通人难以想象的精挑细选加难上加难，原设计方案推到重来的可能经常出现，比如毛熊(俄罗斯)，毛熊的航母就是因为改了又改，才搞成一拖再拖的。

航母设计的难度之大，俄罗斯就是一个典型的例子。按理说俄罗斯冷战时期对制造航母有想的多的经验了，但就是这么一个经验丰富的国家，航母的设计还要反复修改，其实不是设计有多难，而是设计出来后，能不能造出来还不一定，为什么要修改，就是因为很多方案，技术上无法实现。

从设计上来说，海军希望有好的航母，希望是弹射的，希望是核动力，最好还电弹，排水量最好是10万吨以上，但是方案出来后，谁来造？核动力俄罗斯还有点经验，但是这个弹射器到现在也没搞明白。所以难的不是设计，而是如何把图纸上的设计变成实实在在的航空母舰。

航母制造中出现的问题会很多，首先就是钢材，一艘几万吨的航母需要的各种钢材数不胜数，印度就因为过分依赖国外的供应商，所以进度非常缓慢，其中就因为俄罗斯的高质量钢材供应的推迟工期一拖再拖。尤其是航母甲板的钢材，还有机库的跨度越大，里面飞机的保养就越方便，而跨度大，对钢材的要求就更大。而且还有阻拦索，尤其是飞机从空中高速下降的时候力量相当大，如果钢材的质量不过关那么很可能机毁人亡。

还有就是零件，目前服役最大的吨位的航母尼米兹级航母光零件就10亿个，每个零件又都极其复杂和特殊，所以说航母是世界上最复杂的武器并不为过，是考验一个国家综合能力和工业实力的试金石。

我想去五道口

很难吗？王司徒谈谈自己的看法

航母建造最大的问题其实是设计

如何设计一艘坚实、耐用的大船，既满足了当前的指标，又能给未来留下了升级的空间，看似简单，但这其实是整体学科的实力积累。

印度航母就是反例，设计能力不足，东拼西凑；规划方面朝三暮四，乱七八糟。

其次是材料问题

航母对钢材的要求非常之高。其吨位大，船体大，载重也大，需要承受的波浪载荷也大。又身负高强度的作战任务，船身使用的钢材级别与民船不可相提并论。

除了高强度外，还要耐腐蚀，这一点尤其重要，航母毕竟耗资巨大，超期服役很正常，世界上很多超级老旧的航母仍然能飘在海面上，恰恰说明了钢材耐腐蚀性能很好。

同时航母还有起飞舰载机的任务，甲板用钢也是必须严格把关的项目，尤其是现代战机越来越重，推力也越来越大，如果甲板没有足够强的韧性和坚固度，那么战机每一次起降都将是一场考验。航母也将失去大半价值。

然后是舰载机弹射问题

舰载机是航母作战的核心，舰载机的性能也一定程度反映了航母的设计指标以及性能。例如鹞式和F35等战机的垂直起降能力，就能为航母设计带来不少变化。

这里并非单纯的说战斗机如何，航母的起降系统是非常核心的整合系统。特别是弹射器、阻拦索等，其技术直接影响到航母的构造。例如蒸汽弹射技术先进的美国，航母均采用直通式甲板，而其它弹射器技术不发达的国家，则只能采用舰艏高高翘起的滑跃式甲板。

目前美国的福特号航母在试用电磁弹射技术，但据称进度并不理想。这方面我国却受益于近年电磁相关产业和技术的大发展，故而在电磁弹射技术上捷报连连，大有超越美帝的架势。

与起飞并排的问题还有降落，阻拦索意义重大，航母70%的事故是在降落时发生的；俄罗斯派往叙利亚作战的航母，曾经就连续因为阻拦索发生故障，眼睁睁的看着飞机坠毁。

再然后是动力机构问题

常说发动机是飞机的心脏，其实对航母而言也是。否则直接造个无动力的浮动平台岂不美哉？

从美帝的航母上来看，更新换代速度是非常快的，二战结束到现今的这段时间里，美帝已经完成了蒸汽轮机到核动力、常规动力到全核化的4代5型发动机变化。目前福特号航母上装备的A5W压水堆，号称能够50年不换堆芯。

最后是工程建造能力

工程建造能力不光代表了航母的质量，还代表了你能不能做出航母、能做出怎么样的航母、设计的指标能不能实现等等。

甚至连司空见惯的焊接工艺，在遇上航母的时候也将不一样，航母焊接消耗工时超过普通大型船舶50%，更不消说还有机件加工、放样、整体装配等许多工艺流程。

所以说，航母是个巨大的系统工程。对有能力的国家而言，并不叫难事，难的是发展和创新。而不具备或技术存在缺口的国家，则难产又难过。

王司徒老百科

自从中国自建航母成功下水之后，一些所谓的“世界强国”对此投以不屑的态度。甚至表示航母他们国家也完全能够的建造。笔者认为，在一些反华媒体的煽动下，现在真的是什么阿猫阿狗都敢跳出来说话了。真不知道是谁给这些断脊之犬的勇气，让他们在我国面前嘤嘤狂吠。

图为001A航母

曾经的黑海造船厂厂长马卡洛夫先生说过这样一句话：“我需要党中央，国家计划委员会，国家军事工业委员会和九个国防工业部，600个相关专业，8000家配套厂家，还需要一个伟大的祖国，但现在这个伟大的祖国已经不存在了。”

这一年是1993年，苏联解体刚刚两年，而乌克兰则是除了俄罗斯以外继承苏维埃遗产最多的国家。而对于航母建造事业来说，与其说他是在建造一艘兵器。倒不如说航空母舰的建造本身就是对于一个国家整体工业建设能力最强大的考验。工业，经济，科学技术水平缺一不可。

图为传说中上天入地无所不能的企业号航母

或许有人会说，早在二战时期我们的邻国日本就拥有了建造航空母舰的能力。但实际上，日本所谓的航空母舰大多是通过废弃的战列舰或者邮轮改造而来。

可以说，二战期间的日本没有任何一艘航母是真正意义上专门设计而出的航空母舰。而至于美国二战期间所建造的150多艘航母，除了埃塞克斯级，列克星顿级，企业级，其余的航空母舰大多是一些轻型航母或是护航航母。与真正意义上的舰队航母根本无法相提并论。

图为日本通过战列舰改装而来的赤城号航母

目前世界上真正有能力建造现代化航母的国家，只有美国，英国，法国以及中国。而这其中英国的伊丽莎白女王号航母下水后不久，就进入大修状态。法国的戴高乐号航母也陷入没有舰载机可以使用的尴尬局面。

而我国自从辽宁号航空母舰入列之后。无论是在航空母舰的配套设施以及舰载机上，都做足了功课。可以说完全有能力自主生产航母的国家。世界仅中美两家。

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兵器次元

造航母难不难，看造什么样的航母。

如果造像加里波第号那样迷你的航母，其实是不难的。

加里波第舰长180米，标准排水量10100吨。重量小，装备配置就可以降低。发动机可以降低马力，钢材也可以降低标准，功能也可以相对应降低，航速20节，也不需要弹射器了，搭载16-18架飞机，欺负一下弱小就足够了。

055驱逐舰舰长180米，排水量11000，航速30节。以这标准来看，中国造一艘万吨级的迷你航母，简直是手到擒来。

大型航母就难多了。奇怪的是，美国也开始研究航母小型化了。主要原因是美国现在的敌人是恐怖分子，用大型航母就像高射炮打蚊子，浪费。

由此可见，中国未来也会开始航母小型化，毕竟打国战的机会少了，主要对付恐怖分子。万吨级的航母遍地走了。

關鍵字: 海军 五常 航母