車友們好，我是你們的好朋友家園君
隨著網約車平臺的補貼取消，打車費用也越來越高！不僅如此，平臺的抽成也是水漲船高，某D的抽成有些城市已經高達三成！為了應對平臺高抽成的問題，網約車司機們也想出了一些應對的方法！
其中有司機就會對一些要跑長途的乘客，要求線下交易！因為跑長距離意味著單子金額相對比較大，如果走網約車平臺的話，意味著司機要多交近30%的抽成給平臺！所以這才出現司機要求乘客在線下達成交易的情況！
按照網約車司機的意思，在線下交易而可以便宜一點，這樣乘客少花錢，司機也能多掙幾個！也就有不少乘客也就答應了司機的要求！這樣的事情，在各地的機場表現的尤為突出！但也有一部分乘客因為擔心安全問題而拒絕了司機的要求！
之前有媒體報道出，商家為了躲避外賣平臺高抽成發起了卡片，跳過平臺形成自己的客戶群體！所以，有這些司機表示可以模仿外賣商家應對高抽成的方法，應對某D！
前期通過髮卡片形成自己的客戶群體，然後後期就可以依靠老客戶跑業務了！這個方法聽上去還不錯，但由於乘車相對於外賣商家的用戶來說，太過於分散，沒辦法形成周邊效應！所以，這個方法後期開展起來也相對費勁，並不是很划算！
但司機們用這樣的方法也是被逼無奈！面對網約車平臺的高抽成，司機也是無可奈何，又不能坐以待斃。而且，就算在這樣的情況下，某D還被爆出年虧損109億，說是給司機補貼了113億！而現在大部分的某D司機卻表示現在開網約車已經賺不了多少錢了！
當然，這兩種方法雖然有些不成熟，但也是一種思路！不知道大家還有沒有其他的想法呢？請評論
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