故障現象
一輛2010年產凱美瑞轎車，車型為ACV41L，搭載1AZ發動機，行駛里程13萬km。該車在車間更換機油後發動機無法起動。
檢查分析
維修人員與用戶溝通得知，該車加裝了油路鎖。根據用戶的指引，在隱蔽處找到了油路鎖的繼電器。將繼電器跨接後試車，還是無法起動。
測量發動機控制單元的3個電源熔絲，電壓均正常，而且也無鬆動現象。檢查防盜系統，拔出鑰匙，防盜指示燈閃，插入鑰匙熄滅，說明防盜已經解除。
起動機運轉時觀察數據流，發動機轉速可以達到400r/min，完全滿足起動條件。拆下噴油器後起動觀察，噴油正常。拆下火花塞做跳火實驗，發現沒有火花。
檢查曲軸位置傳感器，發現原車線路被剪斷了，其上外接了一個線束（圖2），沿著線束檢查，發現它從發動機艙穿入了車內。拆下雜物箱，發現線束延伸到位置極其隱蔽的地方，並連接了一個開關（圖3）。將開關打開後，車輛順利起動。推測這是維修人員在檢查空調濾清器時不小心碰到了這個開關，因此切斷了曲軸位置傳感器送給點火器的信號。
圖2 改動過的傳感器線束
圖3 隱蔽處安裝的開關
故障排除
恢復線路後，故障排除。
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