同為豪華車，配20T渦輪增壓，百車故障數三者之最，卻深受消費者追捧。
作為在國內市場深得人心的知名品牌——大眾，深受國人們的喜愛，在國內幾近封神。而旗下豪華的三駕馬車，佔據豪華車市場的半壁江山，奔馳、寶馬，奧迪深受中年成功人士的追捧。先有寶馬、奔馳改款，越改越年輕、運動感十足，而作為同期改款上市的奧迪A6L，在外觀上也不逞多讓，在動力上，配20T渦輪增壓，性能上尤備年輕人追捧。因此，即使奧迪A6L在百車故障數在豪華車三者之最，卻備受追捧的緣由。
在外觀上，奧迪A6L大尺寸六邊形橫向格柵，銳利的LED大燈，加之菱形通風口，讓人一看就深受其愛。霸道高貴之感在心頭油然而生。鋒利的腰線，搭配著19寸的大輪轂，襯托出奧迪A6L修長的身材、穩重的車身。而在尾部上，極具鮮明的尾燈、在夜晚辨識度超高，在豪華車上也就凱迪拉克能與之相媲美。
誠然，在車身外觀上，尾部本是隱藏式排氣管卻設計兩個大大的排氣管，頗有種畫蛇添足之感。在車身外觀上，前後門關門阻力過大、費力、存在異響、風噪頗大也深受消費者吐槽。儘管存在如此瑕疵，即使百輛車中存在十分之一的外觀故障，佔豪華車三者之最，仍在國內銷量持續增加，仍受追捧。
在行駛過程中，奧迪A6L出現問題是最多的，剎車時存在異響，主要變現在：存在尖銳的雜音、低沉或摩擦的雜音；車子底部前中間存在異響，行駛過程中有“咔咔聲”；怠速時車身明顯抖動；原廠車胎胎噪聲明顯過大，配不上豪華車的身段；那麼，存在如此多的異響，奧迪A6L還是深受消費者追捧呢？
一則：年輕消費者居多，行車過程中聽音樂者，不在意雜音，在意品牌。外觀霸氣，運動、時尚，在乎顏值。
二則：不是黴運，每個人都會買到瑕疵車，奧迪A6L座椅舒適、行駛過程中雖不靜謐，但勝在動力強勁，配20T渦輪增壓，加速推背感在同級別車中除卻寶馬以外，其他是比擬不了的。
在內飾方面，雖然奧迪A6L也存在著座椅材質凹陷、鬆動、縫線鬆脫等問題，但是，也抵達不住消費者對奧迪A6L的追捧。其一，人為操作不當造成；其二，真皮式座椅輔以加熱、腰託調節等實用功能，尤其跑長時間跑高速，駕駛者幾乎感覺不到酸脹、疲憊之感。在質量做工方面，同寶馬、奔馳不相上下。
在動力轉向系統方面，即使存在不規律自動跳擋，換擋延遲不順，也抵擋不住喜愛它的粉去追捧。配2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力190馬力和224馬力，最大扭矩320牛*米/350牛*米，配備7檔溼式雙離合的奧迪A6L，在動力補給，尤其是在地板油時，能聽到渦輪介入的轟鳴聲，非常悅耳。提速爆發力十足，在超車過程中，動力供應非常的及時，不拖拉。中後程的發動機動力能保持持續輸出，沒有後勁不足感受，整套過程流暢，及時有些車存在故障，也磨滅不了動力強勁，因此深受追捧是有原因的。
當然，當奧迪A6L用久之後，你會發現，輪圈裡面剎車粉塵過多，畢竟粉塵過多減小摩擦力，最直接反饋是剎車過軟，剎不下來的感覺，極大存在安全隱患。若是能解決這個問題，奧迪A6L在國內更能吸引國人消費。
從品牌知名度深入人心，配強勁20T渦輪增壓，足以應付國內大多路段以及消費者需求，外觀沉穩、霸氣，年輕、運動感十足，內飾與之寶馬、奔馳不相上下，極具辨識度的尾燈使之奧迪A6L,即使被稱為指紋收集器的屏幕也頗具科技感，因此備受追捧！
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