從戰場到野外再到城市 試駕全新Jeep牧馬人2.0T Sahara


從戰場到野外再到城市 試駕全新Jeep牧馬人2.0T Sahara

Jeep牧馬人,在很多人眼中,這是一輛屬於硬漢的專業四驅車,是中產以上家庭的“大玩具”。不久之前,小貓曾經與不少潛在車主一起參加過一個小型全新牧馬人試駕會,他們中很多人家中不只有一輛車,之所以在擁有豪華大型轎車或豪華城市型SUV之後依然想給家裡添輛Jeep牧馬人是因為想跟家人出去走走,需要一輛可以去更多地方的專業SUV,而早已名聲在外的牧馬人成為首選車型。

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牧馬人的硬漢形象來自於70多年前的二戰,60多萬輛威利斯MB為盟國的最後勝利做出了巨大貢獻,它也憑藉出眾的性能成為四驅車領域的標杆。時間來到1987年,牧馬人YJ系列誕生,來自Jeep的專業四驅車首次以“Wrangler”的身份出現,一款傳奇車型正式登場。

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放眼國際車壇,雖然很多新車在外觀設計上越來越時尚前衛,相比以往車型有著顛覆性改變,但有些新車卻在設計上“小心謹慎”,哪怕是一點小的調整都會慎之又慎,以避免招來車迷和潛在客戶的討伐,如奔馳G級、保時捷911、Jeep牧馬人等。這些車的目標消費者之所以“抗拒”改變,是因為它們的設計已經成為經典。家族式七孔進氣格柵、圓形前大燈、寬大保險槓、梯形輪眉、外露鉸鏈,這是些標誌性設計,讓人一眼就認出全新牧馬人,極高辨識度也是很多高端車消費者選擇一款車的重要原因。

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雖然硬派的外觀設計風格沒有改變,但全新牧馬人的內飾設計變得時尚且極具質感,這和奔馳G級不謀而合。站在消費者的角度考慮,這種改變是他們喜歡的,因為內飾質感、科技感的提升可以讓他們擁有更好駕乘體驗。雙液晶雙系統智能人機交互系統,讓全新牧馬人可以滿足年輕人對數字化、網聯化的需求,皮革包裹中控臺大大提升了質感,向豪華車靠攏。按下發動機啟動按鈕,方向盤加熱與座椅加熱同時啟動,在嚴寒的冬日裡我有了很強幸福感,一個小的細節也不難看出全新牧馬人對舒適性的看重。

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2.0T渦輪增壓發動機+8速自動變速箱的動力組合,這是全新牧馬人的最顯著改變,雖然不如3.6L V6自然吸氣發動機看起來誘人,但無論是動力輸出還是燃油經濟性都有明顯提升。從發展趨勢來看,大排量自然吸氣變小排量渦輪增壓也是一個趨勢,和牧馬人定位相似的全新奔馳G500也從之前的5.5L V8自然吸氣“縮水”為4.0T V8渦輪增壓。從美國市場定價來看,引入中國市場的牧馬人2.0T車型價格要高於3.6L自然吸氣車型,這其實也很好理解,因為技術含量更高、性能更出色。

2.0T發動機最大功率195.4kw、最大扭矩400Nm,相比3.6L發動機的209kw、347Nm,雖然最大功率略有下降,但最大扭矩多出53Nm;相比豐田普拉多3.5L車型的206kw、365Nm也有一定優勢。來自ZF的8速自動變速箱,是一款在眾多豪華車型上證明過自己實力的產品,它與2.0T發動機配合默契,能夠對動力進行很好梳理。

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前文已經說過,在很多人眼中牧馬人是個“大玩具”,是一輛可以帶著車主去很遠地方的工具。隨著時代的變遷、需求的變化,全新牧馬人在改變,它變得舒服,如前文提到的座椅加熱、方向盤加熱和更精緻的內飾;同時,駕駛感受也同樣追求舒適性,除了坐姿高於城市SUV之外,其它方面已經相差不大,如轉向精準度、回饋性等。

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2.0T發動機雖然會讓大排量自吸擁躉有些牴觸,但跑起來之後,之前的質疑會很快消失,因為它確實帶來了明顯提升。在老款牧馬人身上,加速性一般是短板,但全新牧馬人2.0T已經可以做到加速暢快、超車從容,即便是在120km/h的情況下,深踩油門依然可以有不錯加速感。實測破百成績不到7s,讓加速性從短板變成了優勢。當牧馬人可以和寶馬X3拼直線加速的時候,還會有很多人留戀之前的V6自吸嗎?

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油耗,這是很多人對SUV的顧慮,排量縮小、變速箱擋位增加,讓油耗得到明顯下降,小貓試駕的這輛牧馬人2.0T百公里綜合油耗僅為8L,這是一半高速一半城市路況得出的成績,與同排量城市型SUV基本沒有差距,甚至還低於某些車型。除了更優化的動力系統,智能機械分時四驅系統對降低油耗也功不可沒;在傳統兩驅、高速四驅、低速四驅三種模式之外,它新增4H Auto智能四驅模式,可自動實現100%後輪驅動與全時四驅之間的無縫切換,帶來更強操控性和安全性同時降低油耗。

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通過性,這是牧馬人的優勢科目,雖然全新一代車型重點提升了公路性,但看家本領不會丟,小貓此次試駕的Sahara版搭載Selec-Trac II系統,輪間限滑靠電子系統制動來實現,低速四驅狀態下扭矩放大2.72倍。配合42度的接近角、36度的離去角和246mm離地間隙,它可以輕鬆應對絕大多數障礙,涉水深度達到半米左右。單車輪有附著力就能脫困,讓車主可以放心的開著牧馬人去看風景,在面對冬季城市冰雪路段時也更加從容。

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45.99萬元,這是此次小貓試駕的全新牧馬人Sahara四門版的官方售價,與部分國產豪華中型城市SUV相當。相比奧迪Q5L、寶馬X3等車型, 牧馬人在通過性方面具有有一定明顯,全面升級的動力系統也讓它在加速性、燃油經濟性方面與同價位車型相當。對於那些需要兼顧日常城市通勤和外出郊遊看風景的消費者而言,一車多能的牧馬人吸引力更大。


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