10、本田金翼GL1500：本田金翼GL1500是第一款搭載V6發動機的車型，因此它在摩托車史上絕對會佔有一席之地。在1988年上市的它，也算是一個技術上的奇蹟，這意味著許多客戶將它視為一個單獨的品種。不過，它也是最便宜的六缸車，只要2500歐元（約合人民幣16656元）。
9、本田金翼GL1800：2001款本田金翼1800延續前輩車型的構思與外觀，同時又做了很多改進。不過，自第一代車型推出之後，16年過去了，只有寥寥的幾次更新(包括著名的可選安全氣囊)，但它仍然是一款適合長途旅行的休旅車。聽說在2018年，金翼1800將會有一次徹底的升級。
8、本田F6C：這款車的原型，本田F6C Valkyrie並沒有上榜，但它2014年的新版本卻上榜了，如果你想在市場上買一輛與眾不同的巡航車，那本田這款F6C是獨特的存在，它沒有模仿哈雷的意思。它是一款帶著衣服便可以旅行的車，它可以讓六缸發動機爆發出更大的能量。
7、本田F6B：也許，F6B在金翼和F6C之間是一個很好的折中。在目前流行趨勢中，它減掉了扶手椅以及高高的風擋，並換了一個更低的風擋。奶油色的V6標識在下面，F6B可能是六缸摩托車中體驗感最好的一款。
6、Horex VR6：V6 Horex是當今市場上為數不多的6缸機器之一。外觀看起來很不錯，儘管公司遇到了財務障礙，雄心勃勃的新車計劃也似乎受到影響。但在推出第一個VR6模型的幾年之後，該公司仍在運行。不過昂貴的價格（經典款要38500歐元，約合人民幣302321元，賽車款要42500歐元約合人民幣333731元），意味著很少的人可能會購買它。
5、貝納利 Sei ：雖然大多數6缸摩托車都是體型龐大的，但1972年貝納利推出的Sei則是一臺750cc排量的摩托車。後來(1979年)，它被提升到了900cc排量，即便如此，它仍然比這個榜單中任何車型都要小。它可能是你能騎到的最輕6缸車了。
4、本田 Rune：本田Rune是一款限量版摩托車，它排量有1832cc，六缸發動機被一個全新的底盤包裹著，並以創新的現代方式呈現出經典的巡航車外觀。但它從未在美國以外的地方正式銷售過，在國內你要買到它，也只能去碣石。
3、寶馬 K1600 GT/GTL/B ：寶馬K1600是這個榜單中最現代的摩托車。它也像貝納利那樣實用。全框架的車身，排量達到1649cc。顯然它很強大，不是這個榜單上的所有車型都能與它一較高下。GTL版本是一個更豪華、更有方向感的車型，而B版則添加了一個下垂的尾巴裝飾。
2、川崎 Z1300/KZ1300：川崎在1979年便加入了6缸摩托車的隊伍，並加入了創新的水冷發動機和1286cc的大排量，使其令人印象深刻。它的引擎完全符合野獸派風格，讓你領略極致的駕駛體驗。
1、本田 CBX：在這個名單上的每輛摩托車都有六個氣缸，但沒有一款車能與本田CBX一樣響亮。它擁有排量1047cc風冷發動機。那款發動機還是有史以來聲音最好聽的發動機之一。作為1978年的車型，它擁有105馬力，也是令人印象深刻。
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