汽車行業是一個資金密集型和技術密集型產業，汽車是由上萬個零件組裝而成的結構非常複雜的產品，為了降低整車成本、獲取高質量的零件、降低供貨風險、實現企業的長期發展，整車製造企業在選擇供應商時一般會考慮供應商佈局的問題。
供應商佈局一般要考慮原材料物流成本、地區經濟發達程度、行業人才密集度、零部件自身特點等因素：
1、原材料物流成本：
汽車產業是一個物流成本較高的產業，物流成本受到交通運輸條件和運輸距離的制約。交通運輸條件是指供應商所在城市或工業園區內外的交通設施狀況，其中包括城市或園區內道路通暢、道路通行能力、交通設施建設情況以及該區域同外部區域的交通便捷性；良好的交通條件和較近的距離，能夠縮短物流時間、保障原材料能夠準時交付，同時能夠節約原材料成本。
一般來講，如果整車製造企業沿江或沿海，就要首先考慮水路運輸的便利性，側重於選擇沿海或沿江的供應商；如果是內陸，要首選省內或一千公里以內的供應商。
2、地區經濟發達程度：
即供應商所在地區的經濟發達程度。包含兩個層面的意思：一是該地區當前的經濟發達程度，一個地區當前的經濟實力往往是該地區未來發展的保證，汽車產業是一個資金密集型產業，如果所選擇地區的經濟狀況非常落後的話，勢必會影響該地區發展的可持續性，而經濟落後地區往往不能為汽車產業的發展提供良好的配套或者基礎設施；二是該地區汽車行業的發達程度，如果一個地區的汽車行業發展情況在國內非常落後，或與該地區其他行業相比非常落後，都將嚴重影響該地區汽車行業健康、快速地發展。
3、行業人才密集度：
即供應商所在地區的汽車行業人才密集度，包括人才的數量和質量。汽車行業是一個高度的技術密集型產業，如果一個地區擁有大量的汽車行業技術人才儲備，勢必會大大推動該地區汽車行業的快速、健康發展。
4、零部件自身的特點：
比如說衝壓件容易在運輸、搬運裝卸的過程中產生變形，從而影響零件質量，因此應該就近選擇供應商，縮短運輸距離、並減少搬運裝卸的次數；再比如外觀裝飾件（電鍍件、高光噴漆件等），特別容易產生劃傷，也應該就近選擇供應商，減少物流的複雜度和搬運裝卸的次數。
選擇供應商時要著重考慮就近的原則，因為一方面就近選擇供應商可以降低原材料物流成本，保障原材料快速、準時交付；另一方面可以形成地區經濟的集聚效應：隨著汽車產業集群的不斷髮展壯大，集群內的企業生產規模不斷擴大，能夠吸引的企業越來越多，這就為企業之間專業化程度的提高提供了客觀需求和現實條件，為形成產業的集聚競爭優勢提供了最基本的支持；而這種集聚的效應越明顯，單位產品的成本優勢也就越顯著，企業的盈利能力才會越大。
實際上對於小批量定製化的品牌，更應該選擇地理位置毗鄰的供應商，除此之外還應該採用延遲製造的策略，為什麼呢？一是因為訂單和生產數量的不確定性，按預測生產並儲存產品將面臨巨大風險；二是接到訂單後組織零件到貨和生產的週期較長。延遲製造具有降低庫存成本、減少不確定性風險、增加供應鏈柔性等作用。採用延遲製造策略、且就近選擇供應商還會對整個供應鏈產生以下好處：
- 有利於原料及零部件快速、可靠的供應；
- 有利於企業間知識的共享和雙方緊密的學習交流；
- 有利於企業間關係的進一步深化；
- 有利於製造商非核心業務的外包。
簡介：資深採購從業者，對汽車行業採購體系、採購業務、採購供應鏈有深入、系統的研究。
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