矯瑞
神鷹戰鬥機比中國性價比最高的梟龍還要便宜，那是因為梟龍與殲-10、FC-31這類戰機相比，當然是梟龍便宜。但是神鷹戰機是在教練機的基礎上改進而來的，因此相對於梟龍戰機而言，會更便宜。
圖為梟龍戰機
“神鷹”戰鬥機是在FTC-2000教練機基礎上建造的戰機，編號FTC-2000G，別名“神鷹”戰機，是一款以戰鬥為主教練為輔的第二代戰機，屬於我國面向非洲落後國家的外貿機型。而“梟龍”戰機是我國與巴基斯坦聯合研製的，單發單做第三代全天候多用途戰鬥機，國內編號為FC-1，代號“梟龍”，巴基斯坦編號為JF-17，代號“雷電”。因此“神鷹”戰機的研發製造成本要明顯低於“梟龍”戰機，所以就更便宜了。
下面我們分析一下兩款戰機的武器配備與綜合性能。
圖為飛行中的FTC-2000G神鷹戰機
FTC-2000G “神鷹”戰機是中國航空工業貴飛自主研製的第二代多用途飛機，通過改進，“神鷹”戰機優化了座艙設計，使得飛行員視野更加開闊。飛機還配備了更加先進的航電系統，具備一定的擴展性能，如可加裝偵查吊艙執行偵查任務，或加裝電子吊艙執行電子戰任務。同時“神鷹”戰機的載彈量可達3噸，擁有7個外掛點，可分別搭載重量在250公斤左右的航空炸彈。具備一定的突防能力。主要銷往較為貧窮的非洲國家，這些國家的經濟都較為落後，其經濟難以承擔較貴的戰鬥機，“神鷹”戰機既能當戰鬥機一樣作戰也能當教練機進行教學，可謂一舉兩得。
圖為掛滿武器的FTC-2000G神鷹戰機
而“梟龍”戰機是我國和巴基斯坦聯合研製的第三代全天候多用途多用途輕型戰鬥機，該機機體輕小，廉價，性價比高。具備超音速飛行能力，使用新型電傳操縱系統以及液晶顯示屏，“梟龍”戰機的航電系統採用集中分佈式結構，由1553B數據總線聯結，具備一定的對空、對地、對海攻擊能力。武器系統方面，“梟龍”戰機裝備一門23-3型雙管23毫米口徑機關炮，有7個外掛點，載彈量可達3.6噸，同時根據作戰需求，可以配備不同的武器，如SD-10型超視距攻擊導彈、PL-9型紅外製導近距離格鬥導彈、反艦導彈等。
圖為機場整齊排列的梟龍戰機
因此，“梟龍”戰機在以中低空、亞音速機動作戰方面較為突出，同時較為輕小的機身，能使“梟龍”戰機具備優良的短距起降能力，3.6噸的載彈量使得“梟龍”戰機有著較好的對陸攻擊能力與一定的對海攻擊能力。
圖為參加海灣盾牌聯合軍演的巴基斯坦梟龍戰機
綜上所述，不難看出，作為第三代戰鬥機的“梟龍”戰機，其研發費用和製造成本肯定要高於“神鷹”戰機。他們的設計要求和用途決定了他們的價格。
未來天際線
如果要究其原因的話，那是多方面的原因。
神鷹戰鬥機不是什麼全新的型號，只是我軍現役的教練9教練機為基礎開發的一款攻擊型，可以成為教練9的一個衍生型號，本身的研發就低了許多，實際在成熟的機體之上進行改建而成，這樣的話幾乎不存在什麼研發成本，也不存在像其他戰機有漫長又複雜的試飛階段，事實上，大部分研發費用已經攤在教練9的研發費用之中，應用的新技術與新設備實際屬於一種改裝形式，不是很複雜，試飛等等都是很短週期，研發費用很低。
教練9本身就是一款低成本戰機，而且處於批量生產中，許多部件等等通用，等於直接降低了生產成本。
神鷹戰機只能算一種改型，原型就本身就是一款低成本戰機，教練9由殲教7發展而來的，他們本身之間有很多相通的地方，不僅僅是部件通用率高，成本是非常低的，教練9也沒有換髮，不是採用全新的新的發動機，完全是100%的國產化，那麼它的價格自然也就非常的便宜。僅不使用進口發動機一項可能就便宜一百萬美元以上。
麥田軍事觀察
貴飛的神鷹（FTC-2000G）和我們和巴鐵共同研發的梟龍都從殲七設計基礎上改進而來，神鷹與梟龍應該算一對孿生兄弟了。不過它們所定位的市場和對準客戶不一樣。
這時應該說是去年了，去年9月底從貴飛集團試飛的山鷹家族新成員“神鷹”FTC-2000G，多用途戰鬥教練機。彷彿一看就會看出這架教練戰鬥機有殲七的影子，可以說是通過大改的殲七，機身背部更弓腫，應該加裝了油箱，加大了戰機的航程，有新朝的DSl進氣道。機腹的武器掛勾增加了一對，載彈量達到3噸。機頭有黑色雷達整流罩，雖然應該不會是先進的相控陣雷達，也應該是較廉價的多普勒火控雷達。當然如果客戶有需求加錢可以加裝先進相控陣。神鷹的出現就是突出作戰打擊性能。這些改進被軍迷稱魔改殲七。據說外貿報價在1000萬美元左右。
梟龍其實還是要比神鷹性能更先進一點，梟龍可是作為三代機的，，神鷹應該算二代半。梟龍在機載設備上比神鷹都先進得多，售價在1500到2000萬美元左右。
神鷹對準的是一些低端客戶，加大航程，突出作戰性能，比殲七更先進，主要針對對是之前購買過殲七的國家的換裝要求，像尼日利亞，緬甸，伊朗，埃及等，對反恐打擊是處處有餘。不過確實是一些小國連二手的三代機都買不起，這時以1000萬美元的價格就可以買到全新，性能還不錯的神鷹就是他們最好的選擇。
牛頭馬面兩鬼
第一，市場原因，別看現在像中美俄印這樣的大國成天嚷嚷著換隱身戰鬥機來玩，對於全世界百分之90以上的國家來說，他們的空軍別說重型隱身機了，就連三代機，甚至連梟龍這樣的輕型三代機都玩不起，畢竟對於他們來說，有一款能上天打打游擊隊和恐怖分子的飛機就滿足了。
第二，設計水平的差異，梟龍雖然是所謂的低端三代機，但在巴基斯坦這樣苛刻的客戶要求下，梟龍的性能水平並不低，尤其是它的可維護性是所有中國戰機中最高的，也是最可靠的，這樣的高標準就註定了梟龍的工藝和製造水準不可能低的，同樣也就不可能在這裡便宜多少了。
第三，神鷹其實就是殲7的魔改版，無非就是利用國內這些年來早已白菜化但水平不低的航電來改裝了殲7的航電，至於拉個皮，換個進氣方式對於早就把殲7玩出花來的中國航空人來說，基本就是手一滑的事了，想想殲7的成本，你就知道為啥子神鷹這麼便宜了。
西西弗斯的投石機
嚴格意義上來說，神鷹並不是真正的戰鬥機，而是教練機。梟龍則是真正的戰鬥機，這樣看來，神鷹飛機的價格要低於梟龍也在正常不過了。
眾所周知，神鷹飛機是貴飛公司生產製造的教練機。它就是在殲-7戰鬥機的基礎上改進而來的。只不過將進氣道改在兩側，機頭安裝了火控雷達。機身擁有7個外掛架，最大掛載重量僅僅3000公斤。
而梟龍則是真正的戰鬥機。其使用的技術也要比神鷹飛機先進的多，“DSI”式進氣道，電傳飛控系統，多功能雷達，推力更大的發動機。梟龍戰鬥機的最大載彈量為3.6頓，遠高於神鷹飛機。
兩者的定位都不一樣，神鷹飛機更適合經濟落後的只尋求空防任務的國家購買，而梟龍戰鬥機更適合第三世界國家購買。所以說神鷹飛機的價格低於梟龍也在正常不過了。
江山何沉
神鷹是教練機呀，而梟龍是殲擊機，兩者沒有可比性啊，性能和用途都不同，怎麼比呀?
冷眼看紅塵4
搖把子65450140
不是很清楚。
