美國聯邦航空局3日決定，對波音公司737 MAX系列客機安全性發起新審查，審查小組將由美國國家運輸安全委員會一名卸任主席主持。
丹尼斯·米倫伯格 新華社/法新 資料圖
同一天，波音公司試飛一架飛行控制系統升級後的737 MAX客機，首席執行官丹斯·米倫伯格是“乘客”之一。
聯邦航空局說，國家運輸安全委員會前主席克里斯托弗·哈特將帶隊一批聯邦航空局和國家航空航天局專家以及國際航空機構官員，審查波音737 MAX系列客機安全性。審查組“將對波音737 MAX系列客機自動飛行控制系統所獲認證作全面審查”；評估這一系統的“方方面面”，包括系統設計、飛行員與系統的“人機交互”。一名聯邦航空局官員告訴路透社記者，新審查與波音737 MAX客機能否復飛沒有關聯。
波音公司3日試飛一架飛行控制系統升級後的737 MAX 7型客機。按照波音的說法，試飛“成功”。這家全球最大民航客機制造企業聲明，飛行員模擬多種緊急情況，升級後的軟件“按照設定運行”，客機安全降落在美國華盛頓州西雅圖附近的波音工廠。
波音公司同時發佈兩張照片，一張顯示首席執行官米倫伯格頭戴耳機、坐在駕駛艙內，身前是兩名飛行員；另一張顯示米倫伯格走出機艙。波音人士先前告訴媒體記者，升級軟件將改進防失速系統，所作改進包括探測到失速跡象後壓低機頭的動作只做一次，不會重複；當兩個迎角傳感器讀數差異過大時，防失速系統不會啟動。
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