昨晚林肯航海家的官方指导价是39.88万-52.88万，共有四款车型，并且全面满足严苛的国六标准。这个消息对于宝马来说注定是彻夜难眠的，因为林肯航海家正式上市，依靠其配置的全新驾控黑科技一举取代宝马X5，成为中大型豪华SUV中的驾控性能领头羊。
在升级全新家族前脸的林肯航海家身上能够看出领航员的神韵。全系配置的LED大灯算是很有良心，双冰球棍式的LED日行灯从车头延伸到车侧，视觉效果很棒！
林肯航海家车身侧面的“NAUTILUS”车身铭牌尤为醒目，让小编一下子联想到了百达翡丽的NAUTILUS系列，俗称百达翡丽鹦鹉螺系列，其中的钢款鹦鹉螺行情价已经达到了工价翻倍形势。它跟林肯航海家除了英文名相同之外，都有着让人加价购买的冲动！毕竟航海家入门才不到40万，却已经让起步价60多万的宝马X5走下神坛了，想想都觉得可怕！
林肯为航海家的高配车型配置了21寸高级铝合金轮毂加马牌静音轮胎，虽然宝马X5的顶配也有21寸轮毂，但是配置的大尺寸防爆胎带来的巨大噪音，相信也让不少X5车主感到无奈！不过林肯航海家能在轮胎静音设计上下血本，在其他位置的静音处理也一样到位。
航海家的四驱尊耀版配置了2.7T双涡轮增压发动机，发动机运转过程中势必会带来不小的动静，因此林肯不仅为其准备了机盖隔音棉，在航海家整个发动机舱四周均布置了厚实的吸音材质，能够有效阻隔发动机运转过程中产生的噪音进入车舱内！同时，林肯也在航海家的底盘、油箱、车后部等等有可能将噪音传入车内的位置设计了隔音材质，最大程度阻隔外部噪音进入车舱内。
但这还不够，林肯航海家全车使用夹层玻璃，大家熟悉的ANC主动降噪系统依然是标配，在重重被动和主动隔音防护之下，坐在林肯航海家车内的静谧体验真的很棒，小编已经深有体会，大家不妨到林肯4S试驾的时候留意一下。
关于航海家的内饰我觉得无需多言，因为宝马X5的内饰跟航海家实在没什么可比性。
开头卖的关子，小编有必要在这里解释清楚，为什么全新林肯航海家一上市就直接取代了宝马X5，成为中大型豪华SUV中的驾控性能领头羊呢？
中大型SUV由于尺寸的关系，本身在操控上就不可能实现小钢炮上的随心所欲，但宝马的强项就是把传动系统和转向系统的匹配做到极致。在航海家上市之前，宝马X5的确是同级车里的操控之王。但是在全新升级8速自动变速箱之后，林肯航海家还配置了全新的林肯驾控系统。
这套智能系统不仅自主调节发动机、变速箱控制程序，全面优化动力输出，并在此之上整合 CCD连续可调阻尼悬挂系统、EPAS电子助力转向系统、ANC主动降噪系统，通过悬挂、转向等系统的综合调节，提供最适合当下路况的个性化驾驶感受。
如果说宝马X5的驾控系统处于1.0阶段，那么林肯航海家上的林肯驾控系统早已达到2.0标准，这就是宝马X5被取代的开始！下一期，小编带大家深入了解林肯航海家率先引入的林肯Co-Pilot360智能助驾系统，这可是终结宝马X5的秘密武器！
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