在前段时间北京车展，全新Q5一经亮相就成为媒体与观众关注的焦点。它也的确拥有这个实力，长期以来霸占国内豪华SUV销量榜冠军的Q5值得这样关注。此次深港澳车展，奥迪Q5不仅再度亮相，还公布了预售价格39.5—58万。
外形微变，空间大涨
采用了MLB Evo平台的全新Q5使用了奥迪最新的家族语言，相比老款变得硬朗。六边形的进气格栅为前脸奠定了硬朗的基调，LED大灯延续了奥迪的高水准。尾部的设计平平无奇，与现款Q7类似。新款相对于现款，换装了一套全新设计的LED灯组，算是一个亮点。除此之外，亮点不多。来到侧面，最大的改变就是轴距加长。全新Q5的尺寸为4765mm\1893mm\1695mm,轴距为2908mm。不仅要遥遥领先奔驰GLC的2873mm，对比新款宝马X3的2864mm更是碾压。老款上最大的短板空间，在新款上得以改善。
内饰值得称赞
新款Q5的内饰在科技感得营造上可以说得上同级翘楚了。悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、电子档杆一应俱全，加上全新的设计风格，内饰的豪华感对比宝马、奔驰也不落下风。
看不见的简配
新款这么多升级，是不是就没有缺点了呢？答案当然是否定的，新款Q5的同样也有不如老款的的地方。首当其冲的就是将老款上的强悍的全时四驱系统，在新款上变为了适时四驱，少了托森差速器，新款的越野能力在硬件上就已经落后老款一大截。还有就是新款全系使用7速双离合取代老款的8速自动变速箱。经历了大众双离合事件后，国内消费者对双离合的印象就是低速顿挫，容易坏。这对于定位高端豪华SUV的Q5来说可不是好事。虽然官方表示新系统又有更好的油耗变现，但是这个价位的消费者更多的还是在意驾驶感受而非油耗。对比宝马X3的8AT,奔驰GLC的9AT,奥迪Q5在变速箱上不仅档位少，而且让人担忧的双离合架构，为它的市场前景蒙上了一层阴影。
深港澳车展历年来从不缺少富豪买家，这里也是中国汽车需求最为旺盛的地区。新款Q5在这里开启预售，应该是能收获不错的效果的。
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