嘉兴，笔者现在生活的一座江南水乡小城。曾经的江南水乡，文人辈出，一艘红船驶出一片崭新的天地……今天笔者想说是却是两个词，从这两个词里一探嘉兴的发展。这是事关嘉兴未来发展的两个词，却也是正在进行的两个词——接沪、融杭。
由于工作关系，笔者经常参加一些推荐会、招商会，每每在开局介绍的时候总有这样的字眼：嘉兴位于杭嘉湖平原，典型的江南水乡，丝绸之府，地理位置优越，北接上海，南连杭州，是沪杭之间的交通枢纽……虽然坐拥得天独厚的优势，嘉兴的发展却一直处在浙江中游，虽然其中也有经济发展模式的原因，然后更多的还是需从自身上找原因——未打造出自己的核心产业集群。
然后，形势在这几年却有了很大的变化，近年来，从国家战略出发，省政府支持，嘉兴似乎要迈出了快速发展步伐，最典型的体现就是这两个词：接沪、融杭。
接沪、融杭——机遇就在眼前不可失
2017年7月，浙江省政府同意嘉兴市设立“浙江省全面接轨上海示范区”;嘉兴市印发《嘉兴市创建浙江省全面接轨上海示范区行动计划(2017—2020年)》;接下来更是动作频频，承接上海溢出产业之目的十分明显，全面接轨上海示范区推介大会暨 2018上海·嘉兴周、张江长三角科技城平湖园、轨道交通更是成为嘉兴“一号工程”……教育、科技、医疗、社保，交通等多方面全面发力。接轨上海最明显的特征，房价的快速上涨让嘉兴在全国人民面前“火”了一把。
融杭最主要的任务落在了嘉兴下辖的海宁市身上。作为全国百强县，海宁以其地理位置和发展状况是融杭的最佳“人选”。临平与余杭是多年的“邻居”。杭海城际铁路开工建设就是最好的证明，海宁人下班之后去杭州吃个饭再回海宁已经不是奢望，很快即成现实。“杭海新城”，定位接轨沪杭科创新区，拥湾发展产业高地、深度融杭品质新城。让海宁成为融杭的最佳“人选”。顺便说一句，海宁地王不在市区，而且临杭新城。
接沪、融杭都是地方主动作为，然而目前嘉兴似乎落后了，竞争对手或者实力强劲，或者先行一步，让嘉兴的未来发展还是略显坎坷。昆山承接上海产业外溢，发展强劲，多年来稳居全国百强县首位，现在南通与嘉兴竞争已经领先一步，上海第三机场选址南通海门，这实质性的一步至关重要，这将带动大片周边产业兴起;德清借助更加便利的区位优势，已经融杭多年，德清打造创新走廊建设承接杭州城西科创大走廊的产业溢出;主动对接杭州国家自主创新示范区……已经喊出口号：未来，杭州与德清同城生活。
接沪、融杭——未来可期需努力
泼了冷水，还要打气!任何的成功都是伴随着困难和竞争，起跑线上总是有对手的。机遇确实是摆在了嘉兴的面前。
长三角一体化进程，浙江全面接轨上海，这是大环境、大战略!有了这样的大战略就有了定心丸，有了定心外，就可以放开手脚去干。从大处着眼，从细节入手，打造良好的营商环境，年初七上班第一天，2019嘉兴三级干部大会上布置了“服务企业、服务群众、服务基层”和“项目攻坚推进年”“营商环境建设年”活动，打铁还需自身硬;打造连沪、连杭交通圈，高铁先行，城际铁路开工，轨道交通推进……要致富，还是“先修路”;平台建设，G60科创走廊，嘉兴科技城，嘉善硅谷科技园区，张江长三角平湖园……平台才是承接产业外溢的载体，做好服务，做好“店小二”;人才建设，不论那个世纪，最贵的依然还是“人才”，抢人大战将一直继续下去，嘉兴如何才能从中脱颖而出，要引进来，还要留得住……
接沪、融杭千头万绪，从线头中抽出主线，由内而外吸引投资，由外而内推动发展，双向并行，缺一不可。政策落实，踏实肯干，最后才能出成绩。这才是发展之道，两手都要硬，两手都要抓。其实不仅是上海、杭州，还有苏州和宁波，同样作为“邻居”的嘉兴区位优势也是明显，接下来是否可以和苏州、宁波有所对接，对方都是万亿级的城市体量，嘉兴或可从对接中获益，承接部分产业外溢，对于推进嘉兴城市发展。至于接沪与融杭孰轻孰重?关键还是看政策是否对路，是否能落实到位，如果仅仅是停留在口号阶段，结果其实可想而知。
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