老王品遊戲

簡單來說這個問題，雅閣和帕薩特哪個好。還要從下面幾個方面看。

1.外觀，內飾。兩個車都有各自的特點，雅閣外觀運動，動感；帕薩特外觀就比較有德味，也可以說比較中庸吧。內飾來說，兩個都不算特別出彩，大眾套娃，沒新意，雅閣則比較實用，用料來說，帕薩特比雅閣要好。所以外觀，內飾就是蘿蔔芹菜各有所愛，不好說誰好誰不好。

2.油耗，現在雅閣和帕薩特都挺省油的，普通版本，雅閣的油耗更低。同時這兩個車都有混動版本，雅閣是非插電混動，使用本田最新的第三代IMMD混動系統，帕薩特則是PHEV插電混動，油耗都相當低。但是帕薩特混動的價格比較高。

3.空間，作為B級車的標杆，帕薩特的空間是無敵大的，後排蹺二郎腿都沒有問題，雅閣則比較中規中矩，空間方面帕薩特完勝。

4.隔音，本田車隔音都比較一般，雅閣則不例外，高速行車底盤噪聲，胎噪都不小；帕薩特隔音就好很多，底盤噪聲，胎噪都控制的不錯，比雅閣要好上不少。

總結:兩個車都很不錯，銷量也都不錯，但是總體實力來看，還是帕薩特更勝一籌。

二師兄撩車

雅閣和帕薩特都是銷量非常好的B級車，很多消費者可能在考慮購車的時候，都會都會頭疼要選擇哪一款比較好？而這兩款車型都是車壇常青樹，縱橫B級車市場多年，無論是銷量還是口碑，都可謂堅挺。

那麼這兩款車型到底孰優孰劣呢？

外觀方面，十代雅閣一改前任的商務風格，轉而偏向年輕化更加的時尚運動，力求吸引年輕消費主力的關注。新款帕薩仍然沿用大眾的套娃臉，方方正正略有菱角的造型，天生自帶慢慢的商務氣質，屬於事業小有成就的中青年最佳的選擇。

內飾設計方面，雅閣採用懸浮式屏幕設計，搭配黑色內飾，不同材質的使用層次分明，運動氣息不言而喻。帕薩特則比較普通簡單，木紋加鋼琴烤漆，讓內飾看起來更顯檔次感，襯托了商務氣質又不顯的老氣。

空間方面，日系車在空間體現上有著獨到的手法，通過發動機艙的佈局優化，擴大車內的空間，和同級別車型相比，往往在相同軸距的情況下，空間表現更加優異。雅閣作為本田在B.級車的領頭羊，空間表現自然也是十分出色。在車身數據比較中，帕薩特會更勝一籌，不過由於車型定位於商務風格，空間的利用率並不是帕薩特的拿手好戲。所以儘管車身數據更大，但和雅閣相比，並沒有什麼優勢。

動力方面，雅閣提供了1.5T渦流和2.0L自吸兩種發動機動力選擇，搭配CVT無級變速箱。走量的1.5T發動機，提供最大177匹馬力，動力算不上強勁，也說不上弱，動力輸出平順，還算夠用，油耗表現不錯。帕薩特提供了1.4T渦流和2.0T渦流高低功率三種發動機動力選擇搭配七檔雙離合變速箱，主流的1.4T發動機，提供了最大150匹馬力，雖然相比雅閣動力稍弱，但是動力輸出迅猛，倒也彌補了弱勢。

底盤方面，雅閣的懸架調教偏軟，作為家用車來說，無疑能夠提供極佳的乘坐體驗，但在極端條件下，底盤表現會略顯鬆散，濾震性不佳，操控性一般。帕薩特的懸架調教偏硬，作為商務用車來說，舒適性表現尚可，即便激烈駕駛，底盤的反應也能應對自如，車輛姿態保持的很好，乘坐人員不會有多少不適感。

這兩款車型注重的方面不同，車輛的側重點也是不盡相同，消費者在考慮時候，還是應該從自身用車需求出發。家用車選擇雅閣，商務用車選擇帕薩特，相信以這兩款車型的市場號召力，定然不會讓人失望。

鴻漸談車

家用選雅閣，商用選帕薩特！

10代雅閣的外形十分漂亮，運動感很強，相比上一代更加的年輕化，而且發動機換成了1.5T渦輪增壓和2.0油電混動引擎。雅閣曾經在中國的B級車市場是一代王者，加價購買都得排隊等待，但是8代雅閣換代成大板牙後產品銷量一瀉千里。雅閣也是痛定思痛在10代雅閣徹底更新換代，但是稍微有點遺憾的是沒有將2.0T的引擎帶來，只是增加了2.0的油電混動。一方面是產品更新換代，另外一方面終端又有大幅度的優惠，最低價格已經下談到A+級別的陣營中了，所以去年雅閣銷量大漲。再有就是本田雅閣多年來積累的好評，低油耗和養護成本低，這些都是銷量大漲的保證。

大眾帕薩特在中國是神話一般的存在，當年大眾DSG變速器出了那麼大的問題，居然也沒有影響到大眾的銷量，可見大眾在中國人心目中的位置。新款帕薩特也是產品升級換代了，取消了原有的1.8T引擎，更改為2.0T高低功率版本的引擎。帕薩特也是一代官車，現在的政府和事業單位基本都是帕薩特，而且會議用車在去帕薩特，所以商用的話帕薩特是最佳選擇了。但是大眾帕薩特的養護費用是比較高的，尤其是質保期過後小毛病不斷，如果你是一個怕麻煩的人還是不要選擇了。

希望我的回答能夠幫到您！

龐嘉軍

雅閣和帕薩特都屬於近期換代車型所以不存在誰能把誰碾壓的優勢。十代雅閣高顏值，配置豐富，更年輕運動，混動車型也是其有利殺手鐧；帕薩特晉級成功想要逆襲邁騰但仍需要時日，全新帕薩特優點也很突出。帕薩特和雅閣相比它倆的定價區間明顯，帕薩特是1.4T沒優勢，2.0T又太貴，中間價格只能讓雅閣大開殺戒了。

雅閣的走量車型集中在1.5T上，走量價格集中在20萬以內及左右落地，也就是1.5T低功率高配車和1.5T高功率中配上，混動車型佔比在25%左右，按月均2W銷量看混動佔5000臺。目前雅閣的燃油版車型優惠集中在1.2萬-1.8萬（頂配）左右，按落地價算除了頂配基本都可以在20左右落地。

所以，哪個好最關鍵是看預算吧，20萬以內選雅閣，超過20萬可以咬牙考慮帕薩特了，至於說雅閣混動或者說其它混動車型就看個人喜好了，個人還是喜歡純內燃機，不過帕薩特車型的2.0T低功率就挺好也沒必要上高功率。

旋轉的方向盤

題主您好，很高興為您解答這個問題。

首先對您選擇的車型做一個肯定，您選擇的這兩個車都是這個價位裡面的佼佼者，領頭軍。

從您開始說，您是屬於哪一個年齡階段的呢？十代雅閣的外觀風格偏運動，適合於年輕人，而19款帕薩特則成熟穩重，適合中年人。

車的品質這一方面你完全不需要考慮，這麼暢銷的車型只需要考慮你更喜歡哪一個就行！

年輕人選雅閣，中年人選帕薩特

我個人比較喜歡十代雅閣，年輕，有活力！

希望能幫助到您！

二手車研究所

大眾邁騰，發生事故後，左前輪直接斷軸，前保險槓直接被撞毀，中網報廢，車頭維修費高達5萬多，車身無法行駛。大眾簡配出安全事故真多，修不好大眾後悔莫及，這難道是紙糊的

江南一夜春

雅閣的可靠性、質量都比帕薩特好多了！

大陸大陸

這個兩個車都是b級車上面的王者。這兩個車各有千秋吧。帕薩特更偏向與商用。雅閣相對於以前的雅閣更偏向於運動型轎車的定位。有人說十代雅閣。就是大一號的思域。根據大數據和以往的經驗。雅閣的穩定性和耐用性應該在帕薩特之上。具體怎麼選？還是看你個人的需求。

w車評

雅閣和帕薩特各買一輛，雅閣生產的機油可惜讓帕薩特來燒

滄海星雲1

我開雅閣，感覺不錯省心，省油，不出毛病。跑高速路給點油就往前竄，一不小心就超速了。如果換車要換德系車的話，我一定多花點錢換輛奧迪，決不會換大眾。因為要換就換輛比現在的好的，換輛還不如現在的有什麼意思？

關鍵字: 帕薩特 汽車 外觀